ReadyPlanet.com
dot
dot
bulletCycle contest
bulletNew Motorcycle
bulletMotor sport
bulletCycle Care
dot
dot
bulletThai Honda
bulletThai Yamaha
bulletThai Suzuki
bulletKawasaki Motor
bulletVespa Thailand
bulletOKD Shock
bulletStallions Motorcycle
bulletDucati Thailand
bulletBMW Thailand
bulletHarley-Davidson Thailand
bulletTriumph Thailand
dot
dot
bullet101bike
bulletเล่าเกียงเซ้ง
bulletธีระมอเตอร์ไซเคิล
bulletPanom Racing
bulletPanda Rider
bulletดำรงค์ยางยนต์
dot

dot


เพิ่มเพื่อน
www.cycle-road.com


YAMAHA MT-10 SP

2022 YAMAHA MT-10 SP
THE ULTIMATE ‘MASTER OF TORQUE



    YAMAHA MT- 10 SP ที่สุดแห่ง Street Bike ระดับท็อปในตระกูล MT-Series ที่ฉีกกฎทุกความเร้าใจในสไตล์ Sport Naked พันธุ์ดุ โดยมีแนวคิดในการออกแบบมาเพื่อมอบความสนุก เพลิดเพลิน ให้กับผู้ขับขี่ และเต็มเปี่ยมไปด้วยสมรรถนะ ซึ่งในปี 2022 YAMAHA MT- 10 SP มาพร้อมสโลแกน Speed Of  Darkness หรือ “ความเร็วแห่งความมืด” ซึ่งรหัส SP ยังคงได้แรงบันดาลใจมาจาก YZF-R1 M ซูเปอร์ไบค์เรือธงของทางค่าย และแน่นอนว่ารูปแบบการดีไซน์ของ MT- 10 SP ในปี 2022 ยังคงเน้นเส้นสายที่เฉียบคม ปราดเปรียว ดุดัน ทรงพลัง และควบคุมง่าย พร้อมทั้งอัพเกรดในส่วนต่างๆ ให้มีความทันสมัยมากขึ้น ทั้งในเรื่องของเทคโนโลยี พละกำลัง และหลักสรีรศาสตร์ให้ความสบายมากขึ้นในการขับขี่


    ในส่วนของการออกแบบได้ปรับปรุงใหม่ โดยระบบไฟเป็น LED  ทั้งหมด ชุดไฟหน้าออกแบบใหม่โดยเป็น LED  แบบคู่ เหนือขึ้นไปเป็นไฟ Daytime Running Light แบบ LED  ส่วนตำแหน่งของไฟเลี้ยวยังคงอยู่ด้านข้างหม้อน้ำเหมือนเดิม และไฟท้าย LED ออกใหม่เป็นแบบตัว T ทางด้านเรือนไมล์ทันสมัยดีไซน์ใหม่ หน้าจอ TFT (Thin Film Transistor) ขนาด 4.2 นิ้ว พร้อมสัญญาณไฟต่างๆ อย่างครบครัน แฮนด์บังคับเป็นแบบ T-Bar จับยึดกับแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์โน้มมาทางด้านหลังเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับทิศทางได้อย่างคล่องตัวและอยู่ในตำแหน่งขับขี่ที่เหมาะสม ด้านล่างไฟหน้าติดตั้งกันสะบัด KYB มาให้ เบาะนั่งชิ้นเดียวที่ดีไซน์และปรับให้มีความสบายมากยิ่งขึ้นในขณะขับขี่  ปรับชุดแฟริ่งด้านข้างเพื่อโชว์เฟรม Aluminium Deltabox  ช็อคอับหน้า / หลัง OHLIN’S ที่อัพเกรดระบบภายในใหม่ แบบ  Semi – Active พร้อมกระบอกโช้คอัพสีทอง, , กระปุกน้ำมันเบรกหน้าและเบรกหลังสีเคลียร์สโม้ก , สีของล้อหน้า / หลังแบบเดียวกับ YZF-R1M , สวิงอาร์มอลูมิเนียมปัดเงา , ก้านเบรก / ก้านคลัทช์ แฮนด์บาร์และสเตอร์หลังอโนไดซ์สีดำที่เสริมความดุดันและความพรีเมียมให้กับตัวรถมากยิ่งขึ้น


    จุดเด่นทางด้านเทคโนโลยีใน YAMAHA MT- 10 SP ก็คือระบบ Yamaha’s chip controlled throttle (YCC) ที่ช่วยในการคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงก่อนจะส่งต่อไปยังหัวฉีดให้มีความสัมพันธ์กับรอบของเครื่องยนต์  ระบบ Inertial Measurement Unit  (IMU) เซ็นเซอร์ตรวจจับทิศทางการเคลื่อนที่ของรถที่แม่นยำ ส่งผ่านข้อมูลการเคลื่อนที่ทั้ง 6 แกนของตัวรถเพื่อไปประมวลผลที่กล่อง ECU , ระบบ  Lean Sensitive Traction Control System ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่ไวต่อการเอียง , ระบบช่วยยึดเกาะถนน Traction Control System (TCS) กับระบบ Slide Control System (SCS) เทคโนโลยีทั้งสองจะช่วยไม่ให้ล้อเกิดการสไลด์เวลาที่เปิดคันเร่งมากไป, Front Lift Control System (LIF) ระบบ ที่ช่วยไม่ให้ล้อหน้ายก , ระบบ Engine Brake Control (EBM) แบบใหม่ ก็ยังช่วยให้ผู้ขับเลือกระดับแรงเบรกของเครื่องยนต์ได้ 3 ระดับ , ระบบ Brake Control System (BC) ช่วยเสริมประสิทธิภาพในการเบรกให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งผู้ขับขี่เลือกได้ 2 โหมด ระหว่าง BC1 สำหรับการเบรคในจังหวะรถตั้งตรงหรือช่วงทางตรง หรือ BC2 สำหรับการเบรกในช่วงเข้าโค้ง, Quick Shift System (QSS) ระบบที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างรวดเร็ว พร้อมโหมดการขับขี่เรียกว่า Yamaha Ride Control (YRC) แบ่งการขับขี่หลักๆออกเป็น 4 โหมด ได้แก่ Mode A-B-C-Dโดยในแต่ละโหมดสามารถปรับค่าของ Power Mode Selection System ได้ละเอียดมากขึ้น


     ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์แบบ  Crossplane แบบเดียวกับที่ใช้ในรุ่น R1 ซึ่งทางค่ายได้ทำการปรับในส่วนของพละกำลังเพื่อให้เข้ากับบุคลิกในสไตล์เน็คเก็ตไบค์ ที่เน้นสมรรถนะของแรงบิดในรอบต่ำและรอบกลางที่ยอดเยี่ยม โดยการออกแบบระบบไอดีใหม่ทั้งหมด ตัวกล่องอากาศแบบใหม่พร้อมท่อไอดีที่มีความยาวต่างกัน ตัวเครื่องยนต์ยังคงเป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำและออยคลูเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ  998 ซีซี ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 79 x 50.9 มม ให้อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 12.0 :1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ Mikuni ขนาดเรือนลิ้นเร่ง 45 มม พร้อมคันเร่ง Ride-By-Wire ที่ควบคุมด้วยชิปของยามาฮ่า (YCC-T) ให้กำลังสูงสุด 160.4 แรงม้า(118.0 Kw) 11,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 111.0 นิว-ตันเมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที




Cycle Road News...

Yamaha AEROX Y-Connect
YAMAHA XMAX CONNECTED
Yamaha XSR900
New Rebel 500
YAMAHA Belle
Yamaha YZF-R3
ชีวิตวิถีใหม่ ขับขี่ปลอดภัย
ยามาฮ่า คุ้มชัวร์ ต่อที่2 โปรโมชั่นคืนกำไรส่งท้ายปี
YAMAHA XMAX CONNECTED article
Yamaha Riding Academy
New XMAX Connected บุกตลาดออโตเมติกคลาส 300
ยามาฮ่าฉลองปิดบูธมอเตอร์เอ็กซ์โป 2022 ปิดจ๊อบยอดถล่มส่งท้ายปี 1,461 คัน
JOMTHAI (ตราพระอาทิตย์) article
NEW YAMAHA XMAX CONNECTED article
YAMAHA WR155R article
GRAND FILANO article
Honda GROM
ฺBMW F850 GS
YAMAHA FAZZIO
ไทยยามาฮ่า
DUCATI Panigale V4 SP2
New Yamaha TY-E 2.0
YAMAHA NEO's
YAMAHA Tenere 700
YAMAHA E01
HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
แถลงนโยบายการตลาดยามาฮ่า
YAMAHA X - Max300
YAMAHA Tmax500
KAWASAKI KSR 110
Cycle Trip
YAMAHA YZF-R7
Yamaha MotorExpo2021 article
All New NC750X
Valentino Rossi
BMW S1000RR
GRAND FILANO HYBRID
NEW YAMAHA YZF-R3
Yamaha GT125
YAMALUBE AT PREMIUM PLUS
Yamaha MT-15
ยามาฮ่า เปิดตัวรถใหม่ article
New Wave125i
ยามาฮ่า ตอกย้ำผู้นำเทรนด์ดิจิทัล article
ฮอนด้าเปิดตัว 4 โมเดลใหม่ article
Yamaha FINN
All New YAMAHA AEROX article
ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ แถลงนโยบายปี 2564
ฮอนด้าผงาดแชมป์ดาการ์ แรลลี 2021
All New PCX160 article
New Yamaha NMAX
SUZUKI GSX-R1000
“เวียร์-เบลล่า”
New Honda CBR650R
ความสำเร็จ "ยามาฮ่า"
Vespa Primavera S 150 article
2020 MotorExpo
MotoGP Live article
MotoGP R.13 article
WAVE RUNNER article
All New Scoopy article
แจกฟรี ถ้าคุณขี่รถยามาฮ่า article
YAMAHA MT-15 article
CRF300 Series
โช้คอัพ OKD
XSR155 Sport Heritage District article
BMW R18
MotoGP Live article
MotoGP Live article
New Honda GROM article
Automatic is NOW! Festival
GPX + SYM
ฟินน์ กล้า...ท้าประหยัด
Moto Review article
OR Superbike 2020 article
FASTER SONS MEETING article
MotoGPlive article
“ยามาฮ่า” โชว์สมรรถนะ New MT-15 article
New Yamaha WR155R article
New Edition
Yamaha Life In Motor Show 2020 article
Honda CBR500R article
Yamaha Grand Filano Hybrid article
H SEM Motorcycle article
Honda CB150R article
Cycle Clinic article
New Yamaha Fino article
TRK 502X, Leoncino Trail article
New GPX Legend 200 article
VESPA Sprint 150 3Vie ABS article
Triumph เปิดตัวรถใหม่ 3 รุ่น article
สมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย รับเงินสบทบทุนจากประธานจัดงานปทุมธานีมอเตอร์โชว์
สายพานออโตเมติก “แบนโด” ปรับแพ็กเกจใหม่
สิทธิผล1919 ดูแลลูกค้าใกล้ชิด
โครงการ “วัคซีนหมวกนิรภัยแห่งประเทศไทย” ชุมชนต้นแบบเทศบาลตำบลตลาดเกรียบ
ซูซูกิ ชวนคนไทยส่งกำลังใจให้ทัพนักกีฬาไทยสู้ศึกโอลิมปิก 2012
กลุ่มสิทธิผล วีแคร์ ผลิตภาพยนตร์โฆษณา “เฝ้ารอ”
กลุ่มสิทธิผล วีแคร์ “มอบรถสามล้อโยกเพื่อผู้พิการ”