YAMAHA NEO's
100% Electric

    ปฏิเสธไม่ได้ว่าในปัจจุบันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเริ่มเข้ามามีบทบาทบนในชีวิตประจำวันมากยิ่งขึ้นเรื่อยๆ ในหลายๆ ประเทศมีรถไฟฟ้าบนท้องถนนมากมาย และบางประเทศเริ่มมีกฎหมายในเรื่องการให้ใช้พาหนะที่ต้องเป็นรถไฟฟ้า  สิ่งสำคัญนอกจากจะช่วยประหยัดแล้วยังช่วยรักษาสภาพแวดล้อมและอากาศให้บริสุทธิ์อีกด้วย

     ค่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นได้เปิดเผยโฉมรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรกของทางค่ายในชื่อ  “YAMAHA NEO's”  ที่ถูกออกแบบมาในสไตล์มินิมอลสำหรับใช้ขับขี่ในเมือง เน้นความสะดวกสบาย ขับขี่ง่ายและมีสไตล์สุดล้ำ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า  มาพร้อมกับงานดีไซน์ที่เรียบง่ายดูทันสมัย ตัวรถโดดเด่นด้วยชุดไฟหน้า Full LED lighting แบบคู่พร้อมไฟเลี้ยว LED ด้านหน้าที่ถูกติดตั้งไว้บริเวณใต้ของก้านเบรก ซึ่งทำให้ตัวรถดูมีความทันสมัยและลงตัวเป็นอย่างมาก ส่วนชุดไฟเลี้ยวและไฟท้ายจะเป็นชุดเดียวกัน ติดตั้งเป็นชุดเดียวกับบังโคลนท้าย หน้าจอเรือนไมล์เป็นแบบ LCD ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านทางแอพพลิเคชั่น MyRide เพื่อรับการแจ้งเตือนสายเรียกเข้าและข้อความ นอกจากนี้ยังใช้แอพฯ ดูข้อมูลตัวรถ แบตเตอรี่ ความเร็ว อัตราเร่ง หรือเส้นทางต่าง ๆ และสามารถแชร์ข้อมูลให้กับคนอื่น ๆ ที่ใช้แอพฯ เหมือนกันได้  รวมไปถึงยังมีระบบ Smart Key keyless system หรือกุญแจแบบคีย์เลสช่วยให้ใช้งานรถได้สะดวกสบายไม่ต้องเสียบกุญแจ  เบาะนั่งเป็นแบบเดี่ยวใบหนาเน้นนั่งสบาย บริเวณใต้เบาะมีช่องเก็บของขนาด 27 นิ้ว ซึ่งเพียงพอสำหรับใส่หมวกแบบครึ่งใบ พร้อมด้วยแบตเตอรี่อีก 2 ลูก (แบตเตอรี่สำรองสำหรับการสับเปลี่ยนเพื่อขับขี่ได้อย่างต่อเนื่อง)

     YAMAHA NEO's  จะใช้แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนน้ำหนักเพียง 8 กิโลกรัม ติดตั้งอยู่ใต้เบาะบริเวณกลางตัวรถ มีแรงดัน 50.4 โวลต์ ขนาด 19.2 แอมป์ ที่ทางยามาฮ่าพัฒนาและผลิตขึ้นเอง พร้อมด้วยระบบ Yamaha Integrated Power Unit (YIPU) รุ่นที่ 2 ซึ่งก็คือตัวระบบขับเคลื่อน ซึ่งประกอบไปด้วยตัวมอเตอร์ไฟฟ้าแบบไม่ใช่แปรงถ่านระบายความร้อนที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ ติดตั้งอยู่กับดุมล้อหลัง มีแรงบิดสูงเพื่อให้ขับขี่ได้นุ่มนวล เร่งความเร็วได้ทันใจ นอกจากนี้ตัวรถยังได้มาพร้อม 2 โหมดการขับขี่คือ โหมดมาตรฐาน STD สามมรถทำความเร็วได้ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 40 กม./ชม. ให้กำลังสองกิโลวัตต์ ซึ่งเทียบเท่ากับ 2.8 แรงม้า โหมด Eco ลดความเร็วสูงสุดลงมาเหลือ 22 ไมล์ต่อชั่วโมง จำกัดเครื่องยนต์ไว้ที่ 2.1 แรงม้า สามารถทำความเร็วได้ 35 กม./ชม. ส่วนเรื่องของการชาร์จไฟ สามารถชาร์จได้ที่สถานีบริการ หรือ ที่ชาร์จแบบพกพาที่สามารถเสียบกับปลั๊กไฟแบบมาตรฐานในบ้านก็ได้ โดยใช้เวลาชาร์จ (0-100%) ใช้เวลา 8ชั่วโมง และเวลาในชาร์จ (20-80%) ใช้เวลา 4ชั่วโมง ซึ่งเวลาในการชาร์จอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมในการชาร์จใช้งาน และการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ อีกทั้งตัวแบตเตอรี่ยังสามารถถอดเปลี่ยนได้ และมีแบตเตอรี่สำรองสำหรับการสับเปลี่ยนเพื่อขับขี่ได้อย่างต่อเนื่อง โดยตังแบตเตอรี่จะมีขนาดความยาว 360 มม ความกว้าง 215 มม และความสูง 105 มม

     ในส่วนของระบบโครงสร้างและช่วงล่าง ทางค่ายยามาฮ่าได้ดีไซน์โครงสร้างขึ้นมาใหม่สำหรับโมเดลนี้โดยเฉพาะ โดยเป็นแบบ Underbone ที่เน้นความแข็งแรง และรองรับน้ำหนักโหลดต่าง ๆ เช่น ตัวผู้ขับขี่ กล่องท้าย และสำภาระต่างๆ ได้อย่างสบาบ ทางด้านระบบกันสะเทือนด้านของรถไฟฟ้ารุ่นนี้จะเป็นโช้คอัพของ KYB ซึ่งภายในได้เคลือบด้วยสารเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการผุกร่อนและไม่เป็นสนิม ไม่สามารถปรับตั้งค่าได้ มีระยะในการทำงาน 90 มม ส่วนด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบเดี่ยว ไม่สามารถปรับตั้งค่าของสปริงได้ มีระยะในการทำงาน 80 มม  

    ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกแบบเดี่ยว ขนาด 200 มม คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ด้านหลังเป็นดรัมเบรก ยางหน้ามีขนาด110-70-13M/C 48P  แบบ Tubeless นิ้ว ยางหลังมีขนาด 130-70-13M/C 63P  แบบ Tubeless รัดด้วยยาง Dunlop Geomax MX33 มิติของตัวรถมีความยาวโดยรวม 1,875 มม ความกว้างโดยรวม 695 มม ความสูงโดยรวม 1,120 มม ความสูงของเบาะ795 มม ความยาวของฐานล้อ 1,305 มม ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 135 มม น้ำหนักรถ 90 กิโลกรัม (ไม่รวมแบตเตอรี่)

     YAMAHA NEO's จะถูกจำหน่ายในยุโรปเป็นหลัก ซึ่งมีสีให้เลือกด้วยกัน 2 เฉดสีคือ สีขาว Milky White และสีดำ Midnight Black ซึ่งทั้งสองเฉดสีนี้จะแต่งแต้มด้วยสีฟ้า Aqua ที่จะเป็นสีซิกเนเจอร์ของยานยนต์ไฟฟ้าจากยามาฮ่า และถึงแม้ว่าอัตราเร่งอาจจะไม่เท่ามอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันในหลายๆรุ่น แต่เจ้า NEO's ก็สามารถสร้างความสนุกสนานในการขับขี่พร้อมกับรักษาสิ่งแวดล้อมไปในเวลาเดียวกันอีกด้วย