ReadyPlanet.com
dot
dot
bulletCycle contest
bulletNew Motorcycle
bulletMotor sport
bulletCycle Care
dot
dot
bulletThai Honda
bulletThai Yamaha
bulletThai Suzuki
bulletKawasaki Motor
bulletVespa
bulletGPX
bulletHSEM
bulletDucati
bulletBMW Thailand
bulletHarley-Davidson Thailand
bulletTriumph Thailand
dot
dot
bulletJomthai Asahi
bulletIRC Tire
bulletDID / ELF / STANLEY
bulletCastrol
bulletIDEMITSU
bulletฺBRIDGESTONE
dot

dot


เพิ่มเพื่อน
www.cycle-road.com


โช้คอัพ OKD

 กว่าจะมาเป็นโช้คอัพ OKD

คุณนพวงศ์ อมรวัฒนธรรม และคุณอำไพ อมรวัฒนธรรม ผู้ก่อตั้งห้างหุ้นส่วนจำกัด ชัชวาลเอ็นจิเนียริ่ง ผู้ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์โช้คอัพมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น ภายใต้แบรนด์ “OKD”

กว่าจะมาเป็นโช้คอัพที่มีคุณภาพไม่ใช่เรื่องง่าย

(>) ขอย้อนกลับไปเมื่อสมัยเป็นวัยรุ่น ผมทำงานที่โรงงานแห่งหนึ่ง ซึ่งแถวนั้นเป็นโรงกลึงและมีโช้คอัพเยอะมากๆ ด้วยความสนใจและอยากรู้จึงเก็บโช้คอัพที่เค้าทิ้งแล้วนำมาผ่าดูว่าข้างในมีอะไรบ้าง ซึ่งด้านในก็จะมี ลูกสูบ,วาลว์, ซีล, น้ำมัน, แกนโช้คอัพ, สปริง ประกอบกับช่วงนั้นคุณอาของผม นายวรเทพ แซ่ตั้ง ท่านเป็นนักแข่งและทำรถแข่งเองรวมไปถึงการโมดิฟายโช้คอัพสำหรับการแข่งขัน ผมจึงเริ่มศึกษาการทำโช้คอย่างจริงจัง ลองผิดลองถูกจนมีความชำนาญและประสบการณ์ที่เยอะขึ้น และมีบริษัทแห่งหนึ่งจ้างให้ไปทำโช้คอัพให้.กว่า 20 ปีที่คลุกคลีกับการทำโช้คอัพจนได้ความรู้ใหม่ๆ เพิ่มเติมมากมาย

(>) ในเวลาต่อมาก็ออกจากบริษัทที่ทำงานอยู่มาเปิดกิจการของตัวเอง โดยมาทำโรงกลึงเล็กๆ ซึ่งทางภรรยาของผมคือคุณอำไพ อมรวัฒนธรรม ได้บอกว่า เรามีความรู้ด้านการทำโช้คอัพ ทำไมไม่ลองทำละผมก็เลยตัดสินใจผันตัวเองมาผลิตโช้คอัพตั้งแต่นั้นมา ในปี 2534 เริ่มต้นจากแนวคิดเปลี่ยนโช้คอัพเดิมติดรถให้เป็นโช้คอัพแต่ง ซึ่งสมัยนั้นจะเป็นโช้ค 3 เกลียว และ 4  เกลียว ปรากฏว่าได้รับการตอบรับที่ดีจากวัยรุ่นในช่วงนั้นเป็นอย่างมาก พร้อมทั้งผลิตรุ่นอื่นๆ ตามมาอีกมากมายหลายรุ่น นับเป็น ก้าวแรกที่ทำให้กลุ่มวัยรุ่นในยุคนั้นรู้จักกับผลิตภัณฑ์โช้คอัพ OKD  ซึ่ง ผมกล้าพูดได้เต็มปากว่าผมเองเป็นคนแรกที่ริเริ่มทำโช้คอัพแต่งในเมืองไทยเลยก็ว่าได้

 (>) หลังจากที่ผลิตโช้คอัพมากขึ้นก็พบกับปัญหา นั้นก็คือการทำตลาด ซึ่งผมเองไม่มีความรู้และไม่มีประสบการณ์ทางด้านนี้มาก่อน จึงทำให้ผมวิตกกังวลอย่างมากในช่วงนั้น แต่ด้วยความโชคดีที่ได้ไปเจอเพื่อนเก่าสมัยที่เคยทำงานด้วยกัน ซึ่งเป็นเซลล์ จึงชักชวนให้มาทำด้วยกัน จนมีลูกค้ารู้จักโช้คอัพแบรนด์ OKD มากยิ่งขึ้น “ซึ่งตลอดระยะเวลาหลายสิบปีที่ผ่านมาการคิดค้นและผลิตโช้คอัพให้ออกมาดีและมีคุณภาพไม่ใช่เรื่องง่าย ล้มลุกคลุกคลานจนท้อ แต่ไม่เคยบ่นเพราะความชอบและตั้งใจทำให้ดีที่สุด จนประสบความสำเร็จมาจนถึงทุกวันนี้” ต่อมาผมเริ่มอายุมากขึ้นก็ได้ถ่ายทอดความรู้ให้กับลูกชายทั้ง 2 คนนั้นก็คือ คุณไพศาล อมรวัฒนธรรม และ คุณณัฐนิตย์ อมรวัฒนธรรม เข้ามาสานต่อในเรื่องการบริหารและเทคนิคการทำโช้คอัพจากระบบน้ำมันพัฒนามาเป็นระบบโช้คอัพแก๊สที่สามารถปรับระดับได้

(>) ช่วงปลายปี 2562 มาถึงกลางปี 2563 ซึ่งเป็นช่วงของโรคระบาด Covid -19 เรารู้ปัญหากับสิ่งที่จะเกิดขึ้นเละเตรียมรับมือในทุกๆ ด้านๆ  เราจึงได้มีการปรับแผนการตลาดแบบสวนกระแส พูดง่ายๆ คือ พลิกวิกฤติให้เป็นโอกาส ทำให้เรามีเวลาวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ตัวใหม่ให้มีคุณภาพเพิ่มขึ้น และมีการปรับในเรื่องของยอดขายทั้งในประเทศและต่างประเทศไม่ว่าจะเป็นประเทศฟิลิปปินส์ เวียดนาม มาเลเซียและญี่ปุ่น ซึ่งสินค้าหลายตัวๆ ขายดี เนื่องจากเราได้ปรับในเรื่องของการประชาสัมพันธ์ตัวสินค้าผ่านทางโลกออนไลน์ ซึ่งลูกค้าที่ทำงานอยู่บ้านมีเวลาดูสินค้าผ่านทางโลกโซเซียลมากขึ้นนั้นเอง อีกทั้งเราเองก็ได้ผลิตโช้คอัพรุ่นใหม่ “Ultimate +ที่มีคุณภาพและราคาไม่แพง มาเสริมไลน์อัพให้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำหรับผู้ที่อยากได้โช้คอัพที่มีสมรรถนะเพิ่มขึ้น

(>) ในส่วนของภาพรวมการตลาดในปีหน้าเรามีแผนในเรื่องของ Global Brands เราจะทำสินค้าใหม่เพื่อบุกตลาดต่างประเทศทั้งญี่ปุ่นและยุโรป  สำหรับรถรุ่น CT125 และ Vespa ซึ่งในประเทศไทยสินค้าของเราเริ่มเป็นที่รู้จักมากยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน โดยในปัจจุบันสินค้าจะไปอยู่กับรถที่เป็นแฟชั่นอย่าง Honda Monkey125 , CT125 , Vespa หรือรถออโต้ที่มีสมรรถนะสูงอย่าง Forza 300/350, XMax300 อีกทั้งจะปรับในส่วนของการผลิตโช้คอัพสำหรับรถบิ๊กไบค์แบรนด์ Royal Enfield , Harley-Davidson และ Triumph พร้อมส่งออกไปต่างประเทศให้มากขึ้น และในปีหน้าจะเปิดโช้คอัพโมเดลใหม่ถึง 2 รุ่น ที่สามารถปรับ Compression ได้ ซึ่งในปัจจุบันโช้คอัพหลายๆ รุ่นของเราปรับได้แค่ Preload และ Rebound เท่านั้น โดยโช้คอัพโมเดลใหม่นี้จะสามารถตอบโจทย์ผู้ที่ต้องการ Performance ในการขับขี่ได้อย่างแน่นอน พร้อมราคาที่สามารถเอื้อมถึงได้ไม่ยาก

(>) สำหรับในอนาคตภายใน 5 ปีหลังจากนี้เรามีแผนที่จะสร้างโรงงานแห่งใหม่เพื่อรองรับการขยายตัวของธุรกิจส่งออก และภายใน 2 ปีนี้เราจะสร้างศูนย์ Service Center ย่านศรีนครินทร์เพื่อรองรับกลุ่มลูกค้าที่ต้องการปรับตั้งโช้คอัพ รวมถึงการ Custom โช้คอัพแบบ Made to order  จบ ครบในที่เดียวโดยทีมงานที่มีประสบการณ์สูงในการบริการ และท้ายนี้ผมในนามของ OKD Thailand ขอขอบคุณลูกค้าทุกท่านที่ไว้ใจใช้ผลิตภัณฑ์โช้คอัพ OKD เราสัญญาว่าจะพัฒนาสินค้าให้มีคุณภาพให้ดียิ่งขึ้นอย่างแน่นอน

(>) สำหรับท่านใดที่สนใจผลิตภัณฑ์โช้คอัพคุณภาพ “OKD” สามารถหาซื้อได้ตามร้านอะไหล่ชั่นนำทั่วไปพร้อมรับประกันสินค้าถึง 1 ปีเต็ม หรือโทรสอบถามรายละเอียดได้ที่ 0-2897-2597-8 หรือติดตามได้ที่ http:/www.shockokd.com, Facebook: OKD Thailand, LINE: @SHOCKOKD

 




Cycle Road News

YAMAHA Best Automatic Fashion Festival 2024
Yamaha XSR900 GP
“ไทยยามาฮ่ามอเตอร์” ฉลองครบรอบ 60 ปี article
Thailand Bike of the Year 2024
H-SEM MOBILA-G V.2 article
Yamaha MT09
THE CREATOR ARENA
Yamaha MAX Series Community
YAMAHA Best Fashion Automatic Festival 2023
นายพงศธร เอื้อมงคลชัย
Kawasaki Ninja 7 Hybrid
Ducati Monster 30 Anniversario
Honda Shadow Phantom
Suzuki GSX-8R
ํYamaha Motor Expo2023
Yamaha Tenere 700
YAMAHA PG-1 article
BMW F900XR
Aprilia Tuareg 660
Thruxton RS
Yamaha Automatic Trip
Brabus 1300 R
“ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ article
KAWASAKI KSR 110
Yamaha Bolt R-Spec
Yamaha XSR900 DB40
Kawasaki Ninja e1
Yamaha YZ250F
MV Agusta Superveloce 98
Ducati DesertX Rally
Indian Roadmaster
"ไทยยามาฮ่า" เวิลด์ซูเปอร์สปอร์ต
เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ article
Indian Sport Chief article
Yamaha Tracer 9 GT+ article
“นักบิดไทยฮอนด้า” ระเบิดฟอร์มโฮมเรซ article
Yanaha XMAX Connected article
ชาวยามาฮ่าคลับร่วมเชียร์ไอเดีย article
Yamaha Automatic Trip article
YAMAHA R3 bLU cRU article
Yamaha XMAX Connected article
YAMAHA XSR700 Legacy
เที่ยวบางเสร่...วันเบาๆ กับยามาฮ่าฟินน์ article
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม
NMAX TRIP
YAMAHA FAZZIO Hybrid
ยามาฮ่า เดินหน้าปลูกป่า
IRC.-D.I.D Ride for Life article
YAMAHA YZF-R1 GYTR VR46
Yamaha Finn Fest 2023 article
NMAX Trip
Yamaha Tenere
XMAX Connected
Yamaha XMAX
FINN Fest เทศกาลลานฟินน์ ครั้งที่ 2 จ.เชียงใหม่
XMAX Trip
ยามาฮ่าจัดใหญ่ ประกวดรถแต่ง MAX Series 100 คัน
"ไทยยามาฮ่า" ปรับแผนส่ง "รัฐพงษ์" บิดแทน "อภิวัฒน์"
YAMAHA R3 bLU cRU Thailand​
Yamaha Grand for Good
์New Yamaha R15 Conneted
เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต
Yamaha Rev’n Ride
Yamaha Finn Fest 2023
YAMAHA R15 Connected
Songkran Safe & Save 2566
Yamaha Yacht party
ยามาฮ่าคว้ารางวัลการออกแบบและดีไซน์บูธ
Honda Motor Show 2023
Yamaha Motor Show 2023
Yamaha Fazzio Hybrid
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม
H-Sem MOBILA-G article
YAMAHA THAILAND RACING TEAM
กวาร์ตาราโร่ MotoGP 2023 article
“ยามาฮ่า” รุกต่อเนื่องตลาดรถจักรยานยนต์ไทย
Champing Trip article
Bridgestone Battlax Trackday 2023 article
2023 YZ450F
Yamaha Finn article
Bridgestone Battlax Trackday 2023 article
Yamaha AEROX Y-Connect
YAMAHA XMAX CONNECTED
Yamaha XSR900
New Rebel 500
YAMAHA Belle
Yamaha YZF-R3
ชีวิตวิถีใหม่ ขับขี่ปลอดภัย
ยามาฮ่า คุ้มชัวร์ ต่อที่2 โปรโมชั่นคืนกำไรส่งท้ายปี
YAMAHA XMAX CONNECTED article
Yamaha Riding Academy
New XMAX Connected บุกตลาดออโตเมติกคลาส 300
ยามาฮ่าฉลองปิดบูธมอเตอร์เอ็กซ์โป 2022 ปิดจ๊อบยอดถล่มส่งท้ายปี 1,461 คัน
JOMTHAI (ตราพระอาทิตย์) article
NEW YAMAHA XMAX CONNECTED article
YAMAHA WR155R article
GRAND FILANO article
Honda GROM
ฺBMW F850 GS