ReadyPlanet.com
dot
dot
bulletCycle contest
bulletNew Motorcycle
bulletMotor sport
bulletCycle Care
dot
dot
bulletThai Honda
bulletThai Yamaha
bulletThai Suzuki
bulletKawasaki Motor
bulletVespa
bulletGPX
bulletHSEM
bulletDucati
bulletBMW Thailand
bulletHarley-Davidson Thailand
bulletTriumph Thailand
dot
dot
bulletJomthai Asahi
bulletIRC Tire
bulletDID / ELF / STANLEY
bulletCastrol
bulletIDEMITSU
bulletฺBRIDGESTONE
dot

dot


เพิ่มเพื่อน
www.cycle-road.com


New Yamaha TY-E 2.0

New 2023 Yamaha TY-E 2.0
วิบากไฟฟ้า สนุก...ดุดัน...สไตล์ X-Trial



         หากคุณไมใช่คอรถวิบากสไตล์ไทรอัล อาจจะไม่คุ้นเคยกับรถมอเตอร์ไซค์หน้าตาแบบนี้สักเท่าไหร่ ไม่สามารถใช้ขับขี่ได้ในชีวิตปกติได้จริงๆ เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์มาตรฐานตามที่กฎหมายกำหนดนั้นเองเพราะมันคือรถวิบากไต่เขาในแบบกีฬา X-Trial ที่นิยมกันในหมู่คนรักการขับขี่รถ ที่ชอบความท้าทายตื่นเต้นเร้าใจ กับการขับขี่ที่โลดโผน ปีนป่าย และต้องการเอาชนะเส้นทางที่ขวางหน้าแบบไม่ต้องการถนนบนทางตรง ต่อให้เป็นขุนเขา โขดหิน รถสไตล์นี้ผ่านอุปสรรค์ได้อย่างสบายๆ แน่นอนว่ารถสไตล์ X-Trial จึงค่อนข้างที่จะเบา โครงสร้างที่ดูเล็กบอกบาง (แต่จริงๆ แล้วค่อนข้างแข็งแกร่ง) และมีการออกแบบพัฒนาต่อยอดจนเป็นรถในรูปแบบไทรอัล และมีการแข่งขันกันในรถดับโลกเลยทีเดียว


    Yamaha TY-E 2.0 จัดว่าเป็นโมเดลต้นแบบรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางของ Trials สายปีนป่าย ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Yamaha TY-E ที่เปิดตัวในปี 2018 และเคยมาโชว์ตัวพร้อมกับการสาธิตในงาน Motor Expo เมื่อปี 2019 ที่ผ่านมา โดยตัวรถในเวอร์ชั่น 2.0 นั้นมีการพัฒนาไปอีกขั้นด้วยนวัตกรรมยานยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เน้นเรื่องของประสิทธิภาพและนวัตกรรมของแบตเตอรี่เป็นหลัก แน่นอนว่า เมื่อมีพลังขับเคลื่อนจากระบบไฟฟ้าที่โลกกำลังพุ่งเป้าในเครื่องยนต์แบบนี้ การออบแบบหรือพัฒนาจึงค่อนข้างที่ต้องปรับปรุงเปลี่ยนไปไม่ใช่น้อยเลยทีเดียว


    สำหรับเจ้า Yamaha TY-E 2.0 ที่ได้โฉมตัวออกมานั้น ยังถือได้ว่าอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาพัฒนาต่อยอด  เรียกง่ายๆ ว่าเป็นรถ “ต้นแบบ” นั่นเอง ซึ่งความพิเศษที่แตกต่างจากรถรุ่นก่อนๆ จะเป็นเรื่องของพลังงานไฟฟ้าเพียงเท่านั้น เรียกง่ายๆ ว่า Yamaha TY-E 2.0 ซึ่งคาดว่าจะเป็นรถวิบากไฟฟ้าแบบเต็มระบบ โดยการต่อยอดมาจาก TY-E model ที่เปิดตัวไปในปี 2018 โดย Yamaha TY-E 2.0 ได้ยกเอาจุดเด่นสำคัญในเรื่องโครงสร้างแบบ Monocoque มาเป็นจุดขาย เรียกได้ว่าเป็นโครงสร้างแบบชิ้นเดียว ทำขึ้นจากวัสดุที่มีชื่อว่า Composite Laminates (คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ลามิเนต) โดยมีน้ำหนักที่เบา และมีความแข็งแกร่ง อีกทั้งยังช่วยสร้างสมดุลตัวรถที่ดีขึ้น ทำให้การขับขี่ของนักแข่งสามารถใช้แรงน้อยลง ซึ่งทางยามาฮ่ากล้าเคลมเรื่องน้ำหนักของรถไว้ว่า มันเบากว่าต้นแบบถึง 2.5 เท่า ข้อมูลที่เปิดเผยมาของ Yamaha TY-E 2.0 ในเรื่องน้ำหนัก จะอยู่ที่ 70 กิโลกรัม เพียงเท่านั้น ซึ่งถือว่าเบามากๆ และจะส่งผลต่อการขับขี่ควบคุมที่ง่ายนั้นเอง โดยมีเป้าหมายสำคัญของยามาฮ่าก็คือ การแข่งขัน  X-Tria ที่งาน FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) ในปี 2022-2023 และถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด ก็น่าจะได้เห็น Yamaha TY-E 2.0 ในงานนี้แน่นอน


    Yamaha TY-E 2.0 อยู่ภายใต้แนวคิดที่ชื่อว่า FUN x EV ซึ่งมุ่งเน้นความสนุกสนานในการขับขี่มากกว่าเครื่องยนต์สันดาป โดยจะดึงเอาศักยภาพของมอเตอร์ไฟฟ้ามาเป็นความโดดเด่น อาทิ แรงบิดที่มหาศาล ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่เร็วแรงกว่าเครื่องยนต์สันดาปนั้นเอง  จุดสำหรับก็คือเรื่องแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบา  ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของรถไฟฟ้าก็ว่าได้ สำหรับแบตเตอรี่ โดยแบตเตอรี่ของ Yamaha TY-E 2.0 ได้ถูกพัฒนาให้มีน้ำหนักที่เบา และตัวแบตมีความจุของไฟเพิ่มขึ้นถึง 2.5 เท่า
    ในส่วนที่พัฒนาอย่างเห็นได้ชัดก็คือเรื่องของ มอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าและแบตเตอรี่โมดุล ที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ โดยมีการใช้ส่วนประกอบของระบบคลัทซ์และมูเล่ ที่ติดตั้งเข้ากับชุดขับกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้ได้การขับขี่ที่นุ่มนวลกว่า การส่งต่อกำลังที่สามารถเรียกแรงบิดได้ดีขึ้น อีกทั้งแบตเตอรี่ยังมีการทำให้สามารถขับขี่ในการแข่งขันได้อย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่องยาวนานขึ้น


    สำหรับการเข้าร่วมแข่งขัน FIM Trial World Championship 2022 นั้น ทางยามาฮ่าได้ส่งทีม Factory เข้าร่วมการแข่งขัน (FIM Trial-E Cup) โดยส่วนหนึ่งเป็นการเพิ่มมิติให้กับการพัฒนาตัวรถ โดยจะได้นักแข่งอย่าง Kenichi Kuroyama ที่เป็นนักทดสอบหลักของโครงการเข้าร่วมการแข่งขันแบบเต็มฤดูกาล ถึงแม้ Yamaha TY-E 2.0 จะดูเป็นรถที่ไม่มีเทคโนโลยีใดๆ สักเท่าไหร่ แต่อุปกรณ์ต่างๆ ที่ใส่ให้มาใช้งานกับรถ เรียกได้ว่าเป็นของไม่ธรรมดา ราคาไม่ต้องพูดถึงว่าขนาดไหน ไว้รอทาง Yamaha เปิดขายเมื่อไหร่ ค่อยดูมากันว่า Yamaha TY-E 2.0 จะไปจบที่ราคาเท่าไหร่ ?




Cycle Road News

YAMAHA Best Automatic Fashion Festival 2024
Yamaha XSR900 GP
“ไทยยามาฮ่ามอเตอร์” ฉลองครบรอบ 60 ปี article
Thailand Bike of the Year 2024
H-SEM MOBILA-G V.2 article
Yamaha MT09
THE CREATOR ARENA
Yamaha MAX Series Community
YAMAHA Best Fashion Automatic Festival 2023
นายพงศธร เอื้อมงคลชัย
Kawasaki Ninja 7 Hybrid
Ducati Monster 30 Anniversario
Honda Shadow Phantom
Suzuki GSX-8R
ํYamaha Motor Expo2023
Yamaha Tenere 700
YAMAHA PG-1 article
BMW F900XR
Aprilia Tuareg 660
Thruxton RS
Yamaha Automatic Trip
Brabus 1300 R
“ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ article
KAWASAKI KSR 110
Yamaha Bolt R-Spec
Yamaha XSR900 DB40
Kawasaki Ninja e1
Yamaha YZ250F
MV Agusta Superveloce 98
Ducati DesertX Rally
Indian Roadmaster
"ไทยยามาฮ่า" เวิลด์ซูเปอร์สปอร์ต
เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ article
Indian Sport Chief article
Yamaha Tracer 9 GT+ article
“นักบิดไทยฮอนด้า” ระเบิดฟอร์มโฮมเรซ article
Yanaha XMAX Connected article
ชาวยามาฮ่าคลับร่วมเชียร์ไอเดีย article
Yamaha Automatic Trip article
YAMAHA R3 bLU cRU article
Yamaha XMAX Connected article
YAMAHA XSR700 Legacy
เที่ยวบางเสร่...วันเบาๆ กับยามาฮ่าฟินน์ article
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม
NMAX TRIP
YAMAHA FAZZIO Hybrid
ยามาฮ่า เดินหน้าปลูกป่า
IRC.-D.I.D Ride for Life article
YAMAHA YZF-R1 GYTR VR46
Yamaha Finn Fest 2023 article
NMAX Trip
Yamaha Tenere
XMAX Connected
Yamaha XMAX
FINN Fest เทศกาลลานฟินน์ ครั้งที่ 2 จ.เชียงใหม่
XMAX Trip
ยามาฮ่าจัดใหญ่ ประกวดรถแต่ง MAX Series 100 คัน
"ไทยยามาฮ่า" ปรับแผนส่ง "รัฐพงษ์" บิดแทน "อภิวัฒน์"
YAMAHA R3 bLU cRU Thailand​
Yamaha Grand for Good
์New Yamaha R15 Conneted
เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต
Yamaha Rev’n Ride
Yamaha Finn Fest 2023
YAMAHA R15 Connected
Songkran Safe & Save 2566
Yamaha Yacht party
ยามาฮ่าคว้ารางวัลการออกแบบและดีไซน์บูธ
Honda Motor Show 2023
Yamaha Motor Show 2023
Yamaha Fazzio Hybrid
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม
H-Sem MOBILA-G article
YAMAHA THAILAND RACING TEAM
กวาร์ตาราโร่ MotoGP 2023 article
“ยามาฮ่า” รุกต่อเนื่องตลาดรถจักรยานยนต์ไทย
Champing Trip article
Bridgestone Battlax Trackday 2023 article
2023 YZ450F
Yamaha Finn article
Bridgestone Battlax Trackday 2023 article
Yamaha AEROX Y-Connect
YAMAHA XMAX CONNECTED
Yamaha XSR900
New Rebel 500
YAMAHA Belle
Yamaha YZF-R3
ชีวิตวิถีใหม่ ขับขี่ปลอดภัย
ยามาฮ่า คุ้มชัวร์ ต่อที่2 โปรโมชั่นคืนกำไรส่งท้ายปี
YAMAHA XMAX CONNECTED article
Yamaha Riding Academy
New XMAX Connected บุกตลาดออโตเมติกคลาส 300
ยามาฮ่าฉลองปิดบูธมอเตอร์เอ็กซ์โป 2022 ปิดจ๊อบยอดถล่มส่งท้ายปี 1,461 คัน
JOMTHAI (ตราพระอาทิตย์) article
NEW YAMAHA XMAX CONNECTED article
YAMAHA WR155R article
GRAND FILANO article
Honda GROM
ฺBMW F850 GS