ReadyPlanet.com
dot
dot
bulletCycle contest
bulletNew Motorcycle
bulletMotor sport
bulletCycle Care
dot
dot
bulletThai Honda
bulletThai Yamaha
bulletThai Suzuki
bulletKawasaki Motor
bulletVespa
bulletGPX
bulletHSEM
bulletDucati
bulletBMW Thailand
bulletHarley-Davidson Thailand
bulletTriumph Thailand
dot
dot
bulletJomthai Asahi
bulletIRC Tire
bulletDID / ELF / STANLEY
bulletCastrol
bulletIDEMITSU
bulletฺBRIDGESTONE
dot

dot


เพิ่มเพื่อน
www.cycle-road.com


Bridgestone Battlax Trackday 2023 article

Bridgestone Battlax Trackday 2023
งานทดสอบยางรถจักรยานยนต์ที่ยิ่งใหญ่แห่งปี


    ยางรถจักรยานยนต์แบรนด์ดังระดับโลก บริดจสโตน โดยบริดจสโตน โมโต ไทยแลนด์ ปิดสนามแข่งช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต เปิดโอกาสให้เหล่าสื่อมวลชน นักทดสอบ นักแข่งระดับแถวหน้าของเมืองไทย Influencer ดีลเลอร์ และลูกค้าที่ใช้ยางบริดจสโตน จำนวนกว่า 350 ชีวิต เข้าร่วมสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ด้วยยางระดับพรีเมี่ยมบนแทร็คสนามแข่งระดับโลกที่จัดเป็นการทดสอบครั้งใหญ่แห่งปีและเป็นครั้งแรกในประเทศไทยอีกด้วย


    โดยในวันแรกของงานนั้นเปิดโอกาสให้นักทดสอบสื่อมวลชนรวมไปถึงทีมงานไซเคิลโรดได้ทดลองขับขี่ยางรถจักรยานยนต์ที่อยู่ในแบรนด์ต่างๆ มากมายกว่าคัน ทั้งแบบรถซูเปอร์สปอร์ต รถทัวริ่งแอดเวนเจอร์ รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ รถครุยเซอร์ และอื่นๆ อีกจำนวนมาก ซึ่งทีมงานไซเคิลโรดและพี่ๆ นักทดสอบสื่อมวลชล และจากอื่นๆ กว่า 44 ชีวิต เตรียมความพร้อมอย่างเต็มที่ โดยตั้งแต่ในช่วงเช้าวันแรกนั้นหลังจากที่ทุกคนเดินทางเข้ามสู่พื้นที่ในสนามแข่งช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต บุรีรัมย์แล้วซึ่งต้องบอกว่าเป็นกิจกรรมที่จัดขึ้นมาแล้วมีอากาศที่ค่อนข้างเย็นสบายมาก ๆ หลังจากที่ทุกคนได้จัดเตรียมอุปกรณ์สำหรับขับขี่กันเป็นที่เรียบร้อยแล้วในช่วยแรกนั้นจะมีการบรีฟข้อมูลเกี่ยวกับตัวยางบริดจสโตนกันก่อนซึ่งเพื่อให้ผู้ขับขี่ทดสอบนั้นได้เข้าในถึงลักษณะและประสิทธิภาพของยางที่แยกประเภทออกตามการใช้งานเพื่อรถแต่ละรุ่น โดยยางบริดจสโตนนั้นจะมีตั้งแต่ยางสลิคที่ใช้สำหรับในสนามแข่งเพียงอย่างเดียวเท่านั้นจนไปถึงยางเฉพาะทางอย่างยางสำหรับรถวิบาก แต่เนื่องจากการทดสอบครั้งนี้จัดขึ้นบนสนามแข่งจึงมียางให้เลือกทดสอบในรูปบบที่เป็นทางเรียบเพื่อให้ทุกคนได้ขับขี่กับยางแต่ละรุ่นได้อย่างลึกซึ่ง กับรถจักรยานยนต์กว่า 40 คัน แบรนด์ดัง รุ่นยอดนิยมจากหลากหลายค่าย ได้แก่ Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, BMW, Aprilia, Royal Enfield และ Harley-Davidson กับยางบริดจสโตนสายถนน ครอบคุลมในทุกเซ็กเม้นต์


    โดยชุดแรกนั้นจะเป็นยางประเภท RACE เป็นยางเพื่อการแข่งขันในสนามแข่งสำหรับที่ผู้หลงใหลในความเร็ว ได้แก่ RACING BATTLAX V02 ซึ่งยางรุ่นนี้คือยางสลิคที่เป็นยางรุ่นท็อปออกแบบมาเพื่อใช้กับรถแข่ง เน้นประสิทธิภาพในการยึด
เกาะสูงที่สุดมีการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการพัฒนาเนื้อยางให้มีส่วนผสมที่ลงตัวให้การแข่งขันนั้นนักแข่งสามารถควบคุมรถเพื่อเลี้ยวโค้งในความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพและสามารถทำเวลาในการแข่งขันได้ดี ซึ่งปัจจุบันมีทีมแข่งชั้นนำระดับแถวหน้าของประเทศไทยและทีมอิสระต่างเลือกใช้ยางบริดจสโตนเพื่อทำการแข่งขันและคว้าแชมป์รายการใหญ่มาแล้ว นอกจากนี้ยังมียางเรซซิ่งอีกหนึ่งรุ่นอย่าง  BATTLAX RACING รหัส R11หรือที่เรียกกันว่ายางสลิคแกะดอก ซึ่งมีเนื้อยางและคุณภาพสูงแบบเดียวกับยางสลิคเพียงแต่จะมีลายดอกยางเพิ่มเข้ามาและด้วยการออกแบบลายดอกยางเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อการแข่งขัน โดยที่ภายในของโครงสร้างยางนั้นจะมีการออกแบบขดลวดแบบใหม่โดยมีการปรับระยะความถี่ของขดลวดใหม้มีความเหมาะสม มีการปรับความยืดหยุ่นของยางที่ดีที่สุดทั่วบริเวณดอกยาง และที่ยางหน้านั้นยังมีการเพิ่มพื้นช่องว่างบริเวณขอบยางเพื่อช่วยในการเข้าโค้งและลดช่องว่างพื้นที่หน้ายางเพทอให้การเบรกนั้นมีระยะที่สั่นลง


    BATTLAX RACING STREET RS11 เป็นยางในกลุ่มเรซซิ่งสปอร์ตที่สามารถใช้ขับขี่ในสนามแข่ง หรือจะขี่ใช้งานทั่วไปบนถนนก็ได้ซึ่งจะมีการออกแบบมาเพื่อเป็นการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกับรถแบบสปอร์ต โดยจะมีลายดอกยางแบบเดียวกับ
ยางรุ่นพี่อย่าง R11 มีการเพิ่มความแข็งแรงของดอกยาง โดยให้ร่องของดอกยางนั้นจะอยู่ในแนวเดียวกับแรงอินพุตส่งผลให้เพิ่มความสามารถในการยึดเกาะได้ดีในทางโค้งและการบังคับทิศทางได้อย่างแม่นยำที่ความเร็วสูง ส่วนยาง BATTLAX HYPERSPORT รุ่น S22 นั้นเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงในกลุ่มรถสปอร์ตสายถนนเป็นยางสำหรับสตรีทไบค์ยุคใหม่ที่มีความพิเศษแบบครบๆ จบในคู่เดียวโดยมีการพัฒนาคุณภาพต่อยอดมากจากยางรุ่น S21 ทั้งในส่วนของเนื้อยางและการออกแบบลายดอกยางที่ทำให้สามารถคับคับการเลี้ยวรถได้ดีขึ้นกว่าเดิม รวมไปถึงลดการสึกหรอเพื่อให้ผู้ขับขี่นั้นสามารรถใช้ยางให้มีระยะเวลาที่นานขึ้นกว่าเดิม และยังมีการปรับปรุงพื้นที่ระหว่างหน้ายางกับร่องดอกยางเพื่อให้สามารถรีดน้ำได้ดียิ่งขึ้นเมื่อต้องขับขี่ไปบนทาฃเปียกหรือเดินทางขณะฝนตก ร่องดอกยางที่ออกแบบใหม่จะช่วยรีดน้ำออกไปทางด้านของของยางได้อย่างรวดเร็วลดอการเหินน้ำลงได้มากกว่า ส่วนเนื้อยางนั้นยังมีการเพิ่มซิลิกาบนผิวยางขึ้นอีก 25 เปอร์เซ็นโดยมีการเปลี่ยนไปใช้เซลิกาที่มีอนุภาคที่เล็กลงช่วยให้เนื้อยางนั้นมีความละเอียดและยืดหยุ่นสูงขึ้นการยึดเกาะก็จะดีขึ้นไปด้วย ยางที่เน้นการใช้งานเพื่อเดินทางระยะไกลประเภท TOURING ซึ่งต้องเป็นยางที่ครอบคลุมทุกสภาพถนนเพื่อการเดิน โดยยางรุ่น BATTLAX SPORT TOURING T32 นั้นถูกออกแบบมาเพื่อสำหรับการเดินทางโดยเฉพาะ โดยเน้นให้มีร่องดอกยางที่ใหญ่เพื่อ เน้นการรีดน้ำ เป็นยางที่ควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถรับน้ำหนักรถที่มีขนาดใหญ่ได้ ซึ่งทางบริดจสโตนนั้นได้พัฒนาลายยางขึ้นใหม่ด้วยเทคโนโลยี Pulse Groove และยางหลังนั้นมีการพัฒนารูปทรงใหม่ เพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัสเพื่อการยึดเกาะที่ดีและลดอาการลื่นไถล  ทางด้านยางยอดนิยมที่เน้นใช้กับรถ SCOOTER นั้นถือเป็นยางพรีเมี่ยมเพื่อชาวสกูตเตอร์ ได้แก่ BATTLAX SCOOTER SC2 ซึ่งมีให้ทดสอบกับรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์อย่าง Yamaha TMAX ด้วยเครื่องยนต์แบบสปอร์ตขนาด 560 ซีซีนั้นยางบริดจสโตนอย่าง SC2 จึงได้รับการออกแบบยางมาจากไฮเปอร์สปอร์ต ที่รองรับการใช้งานได้ทั้งรูปแบบการขับขี่ที่รวดเร็วในชั่วโมงที่เร่งด่วน หรือการขับขี่เดินทาทั่วไปแบบสบายในวันเบาๆ  เป็นยางที่ออกแบบมาให้ผู้ขับขี่นั้นรู้สึกมีความมั่นคง สามรถใช้ความเร็วได้อย่างมั่นใจว่าจะจะเป็นช่วงที่กำลังเร่งแซงด้วยความเร็วสูงอยู่ก็ตาม ด้วยเทคโนโลยีการออกแบบลายดอกยางใหม่เพื่อปรับปรุงให้มีการระบายน้ำออกจากหน้ายาง มีการใช้คอมพาวนด์ที่พัมนาขึ้นใหม่เพื่อเน้นการยึดเกาะบนถนนเปียกและขับขี่ไปบนถนนที่มีอุณหภูมิต่ำ อย่างเช่นการขับขี่ในเขา และรุ่นน้องอย่างยาง BATTLAX SC นั้นมีการออกแบยางมาแบบสปอร์ตสำหรับรถสกู๊ตเตอร์ขนาดไม่เกิน 400 ซีซี เน้นการขับขี่ท่องเที่ยวได้ทุกวันทั้งวันที่ถนนแห้งหรือขับขี่ไปบนทางเปียกลื่น โดยเน้นประสิทธิภาพเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ต มีความมั่นคงด้วยการดีไซต์ยางให้มีโครงสร้างรูปตัววี และยังออกแบบลายดอกยางเพื่อลดเสียงรบกวนให้เงียบลง นอกจากนี้ยังเน้นในเรื่องของการยึดเกาะถนนแม้ว่าจะเป็นถนนปียกชื้น โดยมีร่องดอกยางที่กว้างขึ้น มีการเพิ่มความแข็งแรงของยางเพื่อลดอาการย้วยที่ผิดปกติ โดยให้ปรับตำแหน่งร่องดอกยางให้อยู่ในทิศทางเดียวกันกับแรงผลักเมื่อขับขี่ในโค้งจะให้ประสิทธิภาพแบบเดียวกับยางไฮเปอร์สปอร์ต นอกจากนี้ยังมียางเฉพาะทางอย่างสไตล์ ADVENTURE เป็นยางสำหรับลุยบนเส้นทางที่ท้าทาย ได้แก่รุ่น BATTLAX ADVENTURE A41, Battlax  Adventure Trail AT 41, BATTLAX ADVENTURECROSS SCRAMBLER AX41S เน้นการใช้งานเพื่อผจญภัยสำหรับไรเดอรืที่ชื่นชอบความท้าทายไปกับเส้นทางใหม่ๆ ไม่ซ้ำซากจำเจ ส่วนยางประเภท CRUISER เป็นยางที่รองรับน้ำหนักได้มากกว่าเพื่อการเดินทางอันแสนสบาย ได้แก่ ยางรุ่นBATTLECRUISE H50 และยางสาย VINTAGE&CUSTOM ก็มีให้ผู้ขับขี่เลือกใช้งานได้ในรุ่น BATTLAX BT46สำหรับการจัดกิจกรรมครั้งใหญ่แห่งปีจากบริดจสโตน โมโต ไทยแลนด์ นับเป็นอีกก้าวสำคัญของวงการรถจักรยานยนต์ ซึ่งทางบริดจสโตนตั้งใจให้เป็นงานที่รวม “ยางทางเรียบ”มากที่สุด โดยมียางให้ทดสอบในทุก Segment คู่กับ รถยอดนิยมมากกว่า 40 คัน  



นับว่าเป็นงานทดสอบยางรถจักรยายนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศไทย ซึ่งทดสอบกันบนสนามระดับโลกที่มีมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดในประเทศไทย ซึ่งจะช่วยให้ผู้ทดสอบได้รับรู้ และเข้าถึงสมรรถนะที่แท้จริงของยางและรถกันแบบจัดเต็ม ซึ่งนักทดสอบจะได้ทดสอบยางในแต่ละรุ่นแบบจุใจถึง 8 Sessions ตลอดทั้งวัน เพื่อให้นักทดสอบแต่ละคนได้สัมผัสเค้นสมรรถนะของยางแบบเต็มที่ ผู้ที่สนใจยางรถจักรยานยนต์แบรนด์ดังระดับโลกติดตามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.bridgestonemotothailand.com
หรือ www.facebook.com/bridgestonemotothailand LINE Official : @bridgestonemoto (มีเครื่องหมาย @ นำหน้า)




Cycle Road News

YAMAHA Best Automatic Fashion Festival 2024
Yamaha XSR900 GP
“ไทยยามาฮ่ามอเตอร์” ฉลองครบรอบ 60 ปี article
Thailand Bike of the Year 2024
H-SEM MOBILA-G V.2 article
Yamaha MT09
THE CREATOR ARENA
Yamaha MAX Series Community
YAMAHA Best Fashion Automatic Festival 2023
นายพงศธร เอื้อมงคลชัย
Kawasaki Ninja 7 Hybrid
Ducati Monster 30 Anniversario
Honda Shadow Phantom
Suzuki GSX-8R
ํYamaha Motor Expo2023
Yamaha Tenere 700
YAMAHA PG-1 article
BMW F900XR
Aprilia Tuareg 660
Thruxton RS
Yamaha Automatic Trip
Brabus 1300 R
“ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ article
KAWASAKI KSR 110
Yamaha Bolt R-Spec
Yamaha XSR900 DB40
Kawasaki Ninja e1
Yamaha YZ250F
MV Agusta Superveloce 98
Ducati DesertX Rally
Indian Roadmaster
"ไทยยามาฮ่า" เวิลด์ซูเปอร์สปอร์ต
เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ article
Indian Sport Chief article
Yamaha Tracer 9 GT+ article
“นักบิดไทยฮอนด้า” ระเบิดฟอร์มโฮมเรซ article
Yanaha XMAX Connected article
ชาวยามาฮ่าคลับร่วมเชียร์ไอเดีย article
Yamaha Automatic Trip article
YAMAHA R3 bLU cRU article
Yamaha XMAX Connected article
YAMAHA XSR700 Legacy
เที่ยวบางเสร่...วันเบาๆ กับยามาฮ่าฟินน์ article
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม
NMAX TRIP
YAMAHA FAZZIO Hybrid
ยามาฮ่า เดินหน้าปลูกป่า
IRC.-D.I.D Ride for Life article
YAMAHA YZF-R1 GYTR VR46
Yamaha Finn Fest 2023 article
NMAX Trip
Yamaha Tenere
XMAX Connected
Yamaha XMAX
FINN Fest เทศกาลลานฟินน์ ครั้งที่ 2 จ.เชียงใหม่
XMAX Trip
ยามาฮ่าจัดใหญ่ ประกวดรถแต่ง MAX Series 100 คัน
"ไทยยามาฮ่า" ปรับแผนส่ง "รัฐพงษ์" บิดแทน "อภิวัฒน์"
YAMAHA R3 bLU cRU Thailand​
Yamaha Grand for Good
์New Yamaha R15 Conneted
เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต
Yamaha Rev’n Ride
Yamaha Finn Fest 2023
YAMAHA R15 Connected
Songkran Safe & Save 2566
Yamaha Yacht party
ยามาฮ่าคว้ารางวัลการออกแบบและดีไซน์บูธ
Honda Motor Show 2023
Yamaha Motor Show 2023
Yamaha Fazzio Hybrid
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม
H-Sem MOBILA-G article
YAMAHA THAILAND RACING TEAM
กวาร์ตาราโร่ MotoGP 2023 article
“ยามาฮ่า” รุกต่อเนื่องตลาดรถจักรยานยนต์ไทย
Champing Trip article
2023 YZ450F
Yamaha Finn article
Bridgestone Battlax Trackday 2023 article
Yamaha AEROX Y-Connect
YAMAHA XMAX CONNECTED
Yamaha XSR900
New Rebel 500
YAMAHA Belle
Yamaha YZF-R3
ชีวิตวิถีใหม่ ขับขี่ปลอดภัย
ยามาฮ่า คุ้มชัวร์ ต่อที่2 โปรโมชั่นคืนกำไรส่งท้ายปี
YAMAHA XMAX CONNECTED article
Yamaha Riding Academy
New XMAX Connected บุกตลาดออโตเมติกคลาส 300
ยามาฮ่าฉลองปิดบูธมอเตอร์เอ็กซ์โป 2022 ปิดจ๊อบยอดถล่มส่งท้ายปี 1,461 คัน
JOMTHAI (ตราพระอาทิตย์) article
NEW YAMAHA XMAX CONNECTED article
YAMAHA WR155R article
GRAND FILANO article
Honda GROM
ฺBMW F850 GS
YAMAHA FAZZIO