XMAX Connected White - Blue
สวย.. หรู.. แรง.. ดูแพง.. น่าขี่

    รถออโตเมติกพรีเมี่ยมสปอร์ตจากค่ายยามาฮ่าในรุ่นเอ็กซ์แม็ก คอนเน็คเต็ด เป็นรถบิ๊กสกูตเตอร์ที่ได้รับความนิยมจากทั้งขาโจ๋วัยแรง และเหล่าไรเดอร์ชอบเดินทาง จนมียอดขายดีทั่วโลกและยังมียอดขายอันดับ 1 อีกด้วย ในรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาจากรุ่นเดิมเปลี่ยนแปลงรายละเอียดทั้งรูปโฉม และเทคโนโลยีจนเป็นรถที่เรียกได้ว่าหากได้ลองขี่แล้วเป็นต้องติดใจ ด้วยความโดดเด่นในเรื่องของการเชื่อมต่อระบบ Y-Connect และการสตรีมแผนที่การ์มินขึ้นมาที่หน้าจอเรือนไมล์ ด้วยการออกแบบและสร้างร่วมกันระหว่างยามาฮ่า กับการ์มินจึงตอบโจทย์การใช้งานสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะในรุ่นนี้

     สำหรับ XMAX Connected คันนี้เป็นรถแต่งจากสาวกค่ายยามาฮ่าอีกคันหนึ่งที่สวยเด่นสะดุดตาทีมงานไซเคิลโรด ที่เจ้าของแต่งออกมาได้ดูสวยและเป็นที่สนใจต่อสายตารอบข้าง ด้วยตัวรถนั้นมีความเป็นออโตเมติกสปอร์ตอยู่แล้ว พอเอามาจัดการทำสีใหม่จึงทำให้เพิ่มความโดดเด่นเข้าไปอีก บอกเลยว่าเอาไปจอดที่ไหนก็ต้องเด่นสะดุดตาเรียกความสนใจได้จากคนรอบข้างอย่างแน่นอน

    เริ่มต้นด้วยชุดสีที่จัดการทำให้แบบทูโทนสีฟ้า-ขาว แล้วใส่แถบเรืองแสงที่เป็นลวดลายกราฟฟิกวงจรไฟฟ้าสะท้อนให้เห็นถึงความทันสมัยพร้อมด้วยตัวอักษร The Max Beyond ชิวด์บังลมหน้าแต่งแบบใสพร้อมด้วยสติกเกอร์สังกัดร้านอะไหล่แต่งชื่อดัง Hottime Racing Shop ยึดด้วยน็อตแต่งทรงหัวหมวกดูสะอาดตา ส่วนกรอบไฟเลี้ยวหน้าแต่งด้วยชุดแต่งเคฟล่ามองแล้วเพิ่มความเป็นรถซิ่งในชุดหน้า ส่วนโครงแป้นชิวด์หน้านั้นเอามาสำสีฟ้าเพิ่มความสะดุดตากับชุดหน้ารถ

    ชุดเรือนไมล์ชิ้นล่างใส่ชุดครอบแต่งลายเคฟล่าเข้าคู่กับชุดฝาครอบชุดครอบแฮนด์หน้าอย่างลงตัว ส่วนระบบเบรกนั้นเลือกใส่ของแต่งค่าย Brembo ยกชุดทั้งระบบ ก้านเบรกพับได้ของดีพิมพ์นิยมที่รถซิ่งเลือกใช้ กระปุกน้ำมันเบรกแบบปั้มลอยพร้อมด้วยฝาปิดงาน CNC คุณภาพเก็บงานเรียบร้อย Revolution สีฟ้าตัดดำ แล้วเปลี่ยนปลอกแฮนด์ใหม่จากค่าย Daytona สีฟ้าดำ พร้อมด้วยตุ้มปลายแฮนด์แต่งเข้าชุดกันอย่างลงตัว แล้วเปลี่ยนกระจกส่องข้างใหม่สไตล์เรซซิ่งเหน็บอยู่หลังชุดโคมไฟเลี้ยวหน้าอย่างมิดชิดถูกใจสายมุดในเมือง

    เบาะนั่งใหม่ทรงปาดบางใช้ผ้าหุ้มแบบหนังกลับตัดลาย เดินตะเข็บคู่สีขาวดูสะอาดตาจากค่ายหน่อยวัดด่านร้านเบาะชื่อดังของวัยรุ่นยุคนี้ ส่วนกันตกท้ายสำหรับคนซ้อนเอาไปทำสีฟ้าคลุมดำช่างปลายดูแล้วเก็บงานเรียบร้อยสีกลืนเข้ากันได้ลงตัว ชุดล้อเอาไปชุบโครมเมี่ยมสีทองเงาแว้ปแสบตาทีมงานไซเคิลโรด ดูดีมีราคาสมกับเป็นรถพรีเมี่ยมบิ๊กสกู๊ตเตอร์ ส่วนที่วางเท้าคนขี่ใช้ของแต่งร่องพื้นยางลายจตุรัสพร้อมด้วยชุดการ์ดด้านขอบให้ผู้ขับขี่วางเท้าได้อย่างมั่นคงไม่ลื่น ป้องกันชุดสีเป็นรอย

    ปลายท่อไอเสียแต่งทรงสนามคุณภาพสูงจากค่าย Leo Vince คอท่อโทนสีไทเทเนียม เนื้อท่อไฟเบอร์เคฟล่า พร้อมด้วยชุดรัดท่อเนื้อไฟเบอร์เคฟล่าเช่นเดียวกัน ส่วนชุดประกบแขนสวิงอาร์ม จัดการถอดออกมาทำสีใหม่ใส่ลวดลายกราฟฟิกดูสวยเข้ากับตัวรถพร้อมด้วยชุดน็อตหัวรูที่ขันยึดเข้ากับจุดต่าง ๆ อย่างสวยงาม โช้คหลังคู่เปลี่ยนไปใช้ของแต่งค่าย Pro Fender สีดำสปริงทองปรับปรับค่าพรีโหลดและรีบาวได้อย่างละเอียด

    ฝาแคร้งสายพานจัดการทำสีใหม่ให้เข้าชุดด้วยโทนสีฟ้า พร้อมด้วยชุดแต่งสายระบายไอเฟืองท้ายแบบหัวงอ 90 องศาอลูมิเนีมเนื้อแข็งชุบอโนไดซ์สีฟ้าจัดทรงเก็บสายด้วยตัวล็อคสายให้มีความลงตัว ส่วนชุดคอไอดี เดินระบบใหม่ดัดตัดเชื่อมสวย ๆ ด้วยลายเกล็ดปลายัดขึ้นซุกไว้ใต้เบาะ สูดลมแบบโล่ง ๆ แต่ปลอดภัยวัดได้เต็มข้อไม่ต้องกลัวละอองน้ำเข้าไอดี

    ถือเป็นการเก็บงาน XMAX Connected รอบคันได้อย่างลงตัวสมกับเป็นสำนักแต่งชื่อดังที่เนรมิตได้ออกมาตรงตามคอนเซ็ปต์ สวย.. หรู.. แรง.. ดูแพง.. และน่าขี่จริง ๆ ทีมงานไซเคิลโรดยกนิ้วโป้งให้เลย