Yamaha Bolt R-Spec

The King Of Bobber

กลิ่นอายของความเป็นครุยเซอร์สไตล์ Bobber ขนานแท้

     Yamaha Bolt-R ฉายาจ้าวแห่งครุยเซอร์คันนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์อันทรงพลังแบบ v- twin 2 สูบ มีพิกัดเครื่องยนต์อยู่ที่ 942 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาส พร้อมด้วยครีบระบายความร้อนสีเงินสวยงามที่จะตัดกับขอบสีดำ ของเครื่องยนต์และก็เฟรมรถได้อย่าง โดดเด่นเลยที่เดียว ตัวเลขแรงม้าก็อยู่ที่ 54.3 แรงม้า แล้วก็แรงบิดอยู่ที่ 79.5 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่อง 3000 รอบเท่านั้น เรียกว่าเพียงบิดนิดเดียวก็สามารถสัมผัสได้ถึงแรงดึงของเครื่องยนต์ v- twin นี้ได้แบบเต็มๆ 

     ในส่วนของระบบส่งกำลัง Yamaha Bolt-R สวยเฉียบ ดูดี มีสไตล์ ตามแบบฉบับรถบิ๊กไบค์สไตล์สปอร์ตครุยเซอร์ โดดเด่นออกแบบได้อย่างลงตัว ส่องสว่างได้อย่างชัดเจนแม้ในยามค่ำคืน ถังน้ำมันทรงนูนสูง ความจุ 13 ลิตร ไม่เป็นอุปสรรคในการขับขี่แต่อย่างใด แฮนด์บาร์กว้างได้ระดับไม่สูงจนเกินไป ลงตัวพอดีกับเบาะนั่งแยกส่วนสำหรับผู้ขับขี่ และผู้ซ้อนท้าย (ถอด-ติดเพิ่ม ได้) ขับขี่ได้อย่างสะดวกสะบายไม่เมื่อยล้าก็เป็นไปตามสไตล์ครุยเซอร์ก็คือเป็นระบบ เกียร์ธรรมดาที่ 5 สปีด แต่ว่าของดีนั้นมันอยู่ทนี้ระบบสายพาน ซึ่งเจ้าระบบนี้จะทำให้การส่งกำลังเครื่องยนต์ ไปยันล้อหลังนั้นทำได้อย่างลื่นไหล ไม่กระชากหรือกระโชกโฮกฮากเหมือนระบบส่งกำลังด้วยโซ่นั่นเอง และมันก็อาจจะมีข้องเสียที่อาจจะไม่ทันใจบ้างในบางครั้ง ที่เราต้องการการเปิดคันเร่งพละกำลังในการบิดเพื่อออกตัวหรือว่าแซงไปข้างหน้า เน้นความสุขขณะขับเดินทางมากกว่าความเร็วอย่างแน่นอน 

     ช่วงแฮนด์ของ Yamaha Bolt-R จะให้ความรู้สึกกลิ่นอายของความเป็น Bobber ที่จะสังเกตได้อย่างชัดเจนเลยคือเรื่องมิติและความกว้างที่มuลักษณะที่ค่อนข้างแคบแล้วก็ต่ำ ในจุดก็จะช่วยในเรื่องของการมุดฝ่าช่องทางจราจร ในเวลาที่รถติดเนี่ยก็สามารถหลบหลีกได้ไม่ยากเย็น แม้ว่ามิติความยาวของตัวรถ จะมีความยาวมากกว่ามเตอร์ไซค์ปกติทั่วไปก็ตาม แผงหน้าปัดเรือนไมล์ Yamaha Bolt-R มีลักษณะทรงกลมขนาดกระทัดรัด ขอบสีเงินวาววับ แลดูมีระดับ ส่วนบนแสดงจอดิจิตอลสี่เหลี่ยมบอกข้อมูลรายละเอียดในการขับขี่ได้อย่างชัดเจนและแม่นยำ อาทิ ความเร็ว, เวลา ส่วนล่างมีสัญญาณไฟเตือน ต่างๆ เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง สัญญาณไฟเลี้ยว ไฟหน้า สถานะเกียร์ว่าง เป็นต้น

    ที่สำคัญท่านั่งการขับขี่นั้นก็ต้องบอกว่าทางยามาฮ่าได้ออกแบบมาให้นั่งขับขี่ได้อย่างสบาย อย่างที่เห็นกันว่าช่วงหลังของผู้ขับขี่ มีลักษณะค่อนข้างที่จะตั้งตรงเลยทีเดียว ด้วยแฮนด์แบบ Bobber กับมิติการเอื้อมแขนที่ทางค่ายออกแบบมา ให้จังหวะการขับขี่ที่ลงตัวพอดีมือ และตำแหน่งของพักเท้า ก็ทำให้ท่านั่งมีความสะดวกสบายยิ่งขึ้น คือจะไม่ยื่นไปข้างหน้าจนมากเกินไป ถือว่าเป็นมิติท่านั่งที่รองรับกับสรีระคนเอเชียอย่างมาก ถ้าให้เปรียบท่านั่งก็เหมือนกับกำลังนั่งเก้าอี้สบายๆหนึ่งตัวเลย

     สำหรับช่วงล่างของ Yamaha Bolt-R นุ่มนวลในทุกสภาพการขับขี่ไปกับ Bolt R ด้วยระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้คแบบ Telescopic ขนาด 41 มม. ด้านหลังเป็นโช้คแก๊สคู่+สวิงอาร์ม ปรับระดับได้ ซึ่งสามารถรองรับดูดซับน้ำหนักและรองรับการสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี ในด้านความปลอดภัยมาพร้อมจานดิสก์เบรกหน้า ซึ่งได้รับการติดตั้งที่ฝั่งซ้ายของล้อ ขนาด 298 มม. ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกลูกสูบคู่ และดิสก์เบรกหลัง ขนาด 298 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว เช่นนี้แล้วผู้ขับขี่จังมั่นใจได้เมื่อต้องหยุดรถ C]TOUJFhคือเสน่ที่แท้จริงของเหล่าครุยเซอร์ขนานแท้....