ReadyPlanet.com
dot
dot
bulletCycle contest
bulletNew Motorcycle
bulletMotor sport
bulletCycle Care
dot
dot
bulletThai Honda
bulletThai Yamaha
bulletThai Suzuki
bulletKawasaki Motor
bulletVespa
bulletGPX
bulletHSEM
bulletDucati
bulletBMW Thailand
bulletHarley-Davidson Thailand
bulletTriumph Thailand
dot
dot
bulletJomthai Asahi
bulletIRC Tire
bulletDID / ELF / STANLEY
bulletCastrol
bulletIDEMITSU
bulletฺBRIDGESTONE
dot

dot


เพิ่มเพื่อน
www.cycle-road.com


Yamaha Bolt R-Spec

Yamaha Bolt R-Spec

The King Of Bobber

กลิ่นอายของความเป็นครุยเซอร์สไตล์ Bobber ขนานแท้


     Yamaha Bolt-R ฉายาจ้าวแห่งครุยเซอร์คันนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์อันทรงพลังแบบ v- twin 2 สูบ มีพิกัดเครื่องยนต์อยู่ที่ 942 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาส พร้อมด้วยครีบระบายความร้อนสีเงินสวยงามที่จะตัดกับขอบสีดำ ของเครื่องยนต์และก็เฟรมรถได้อย่าง โดดเด่นเลยที่เดียว ตัวเลขแรงม้าก็อยู่ที่ 54.3 แรงม้า แล้วก็แรงบิดอยู่ที่ 79.5 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่อง 3000 รอบเท่านั้น เรียกว่าเพียงบิดนิดเดียวก็สามารถสัมผัสได้ถึงแรงดึงของเครื่องยนต์ v- twin นี้ได้แบบเต็มๆ 

     ในส่วนของระบบส่งกำลัง Yamaha Bolt-R สวยเฉียบ ดูดี มีสไตล์ ตามแบบฉบับรถบิ๊กไบค์สไตล์สปอร์ตครุยเซอร์ โดดเด่นออกแบบได้อย่างลงตัว ส่องสว่างได้อย่างชัดเจนแม้ในยามค่ำคืน ถังน้ำมันทรงนูนสูง ความจุ 13 ลิตร ไม่เป็นอุปสรรคในการขับขี่แต่อย่างใด แฮนด์บาร์กว้างได้ระดับไม่สูงจนเกินไป ลงตัวพอดีกับเบาะนั่งแยกส่วนสำหรับผู้ขับขี่ และผู้ซ้อนท้าย (ถอด-ติดเพิ่ม ได้) ขับขี่ได้อย่างสะดวกสะบายไม่เมื่อยล้าก็เป็นไปตามสไตล์ครุยเซอร์ก็คือเป็นระบบ เกียร์ธรรมดาที่ 5 สปีด แต่ว่าของดีนั้นมันอยู่ทนี้ระบบสายพาน ซึ่งเจ้าระบบนี้จะทำให้การส่งกำลังเครื่องยนต์ ไปยันล้อหลังนั้นทำได้อย่างลื่นไหล ไม่กระชากหรือกระโชกโฮกฮากเหมือนระบบส่งกำลังด้วยโซ่นั่นเอง และมันก็อาจจะมีข้องเสียที่อาจจะไม่ทันใจบ้างในบางครั้ง ที่เราต้องการการเปิดคันเร่งพละกำลังในการบิดเพื่อออกตัวหรือว่าแซงไปข้างหน้า เน้นความสุขขณะขับเดินทางมากกว่าความเร็วอย่างแน่นอน 

     ช่วงแฮนด์ของ Yamaha Bolt-R จะให้ความรู้สึกกลิ่นอายของความเป็น Bobber ที่จะสังเกตได้อย่างชัดเจนเลยคือเรื่องมิติและความกว้างที่มuลักษณะที่ค่อนข้างแคบแล้วก็ต่ำ ในจุดก็จะช่วยในเรื่องของการมุดฝ่าช่องทางจราจร ในเวลาที่รถติดเนี่ยก็สามารถหลบหลีกได้ไม่ยากเย็น แม้ว่ามิติความยาวของตัวรถ จะมีความยาวมากกว่ามเตอร์ไซค์ปกติทั่วไปก็ตาม แผงหน้าปัดเรือนไมล์ Yamaha Bolt-R มีลักษณะทรงกลมขนาดกระทัดรัด ขอบสีเงินวาววับ แลดูมีระดับ ส่วนบนแสดงจอดิจิตอลสี่เหลี่ยมบอกข้อมูลรายละเอียดในการขับขี่ได้อย่างชัดเจนและแม่นยำ อาทิ ความเร็ว, เวลา ส่วนล่างมีสัญญาณไฟเตือน ต่างๆ เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง สัญญาณไฟเลี้ยว ไฟหน้า สถานะเกียร์ว่าง เป็นต้น

    ที่สำคัญท่านั่งการขับขี่นั้นก็ต้องบอกว่าทางยามาฮ่าได้ออกแบบมาให้นั่งขับขี่ได้อย่างสบาย อย่างที่เห็นกันว่าช่วงหลังของผู้ขับขี่ มีลักษณะค่อนข้างที่จะตั้งตรงเลยทีเดียว ด้วยแฮนด์แบบ Bobber กับมิติการเอื้อมแขนที่ทางค่ายออกแบบมา ให้จังหวะการขับขี่ที่ลงตัวพอดีมือ และตำแหน่งของพักเท้า ก็ทำให้ท่านั่งมีความสะดวกสบายยิ่งขึ้น คือจะไม่ยื่นไปข้างหน้าจนมากเกินไป ถือว่าเป็นมิติท่านั่งที่รองรับกับสรีระคนเอเชียอย่างมาก ถ้าให้เปรียบท่านั่งก็เหมือนกับกำลังนั่งเก้าอี้สบายๆหนึ่งตัวเลย

     สำหรับช่วงล่างของ Yamaha Bolt-R นุ่มนวลในทุกสภาพการขับขี่ไปกับ Bolt R ด้วยระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้คแบบ Telescopic ขนาด 41 มม. ด้านหลังเป็นโช้คแก๊สคู่+สวิงอาร์ม ปรับระดับได้ ซึ่งสามารถรองรับดูดซับน้ำหนักและรองรับการสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี ในด้านความปลอดภัยมาพร้อมจานดิสก์เบรกหน้า ซึ่งได้รับการติดตั้งที่ฝั่งซ้ายของล้อ ขนาด 298 มม. ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกลูกสูบคู่ และดิสก์เบรกหลัง ขนาด 298 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว เช่นนี้แล้วผู้ขับขี่จังมั่นใจได้เมื่อต้องหยุดรถ C]TOUJFhคือเสน่ที่แท้จริงของเหล่าครุยเซอร์ขนานแท้....




Cycle Road News

YAMAHA PG-1 article
BMW F900XR
Aprilia Tuareg 660
Thruxton RS
Yamaha Automatic Trip
Brabus 1300 R
“ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ article
KAWASAKI KSR 110
Yamaha XSR900 DB40
Kawasaki Ninja e1
Yamaha YZ250F
MV Agusta Superveloce 98
Ducati DesertX Rally
Indian Roadmaster
"ไทยยามาฮ่า" เวิลด์ซูเปอร์สปอร์ต
เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ article
Indian Sport Chief article
Yamaha Tracer 9 GT+ article
“นักบิดไทยฮอนด้า” ระเบิดฟอร์มโฮมเรซ article
Yanaha XMAX Connected article
ชาวยามาฮ่าคลับร่วมเชียร์ไอเดีย article
Yamaha Automatic Trip article
YAMAHA R3 bLU cRU article
Yamaha XMAX Connected article
YAMAHA XSR700 Legacy
เที่ยวบางเสร่...วันเบาๆ กับยามาฮ่าฟินน์ article
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม
NMAX TRIP
YAMAHA FAZZIO Hybrid
ยามาฮ่า เดินหน้าปลูกป่า
IRC.-D.I.D Ride for Life article
YAMAHA YZF-R1 GYTR VR46
Yamaha Finn Fest 2023 article
NMAX Trip
Yamaha Tenere
XMAX Connected
Yamaha XMAX
FINN Fest เทศกาลลานฟินน์ ครั้งที่ 2 จ.เชียงใหม่
XMAX Trip
ยามาฮ่าจัดใหญ่ ประกวดรถแต่ง MAX Series 100 คัน
"ไทยยามาฮ่า" ปรับแผนส่ง "รัฐพงษ์" บิดแทน "อภิวัฒน์"
YAMAHA R3 bLU cRU Thailand​
Yamaha Grand for Good
์New Yamaha R15 Conneted
เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต
Yamaha Rev’n Ride
Yamaha Finn Fest 2023
YAMAHA R15 Connected
Songkran Safe & Save 2566
Yamaha Yacht party
ยามาฮ่าคว้ารางวัลการออกแบบและดีไซน์บูธ
Honda Motor Show 2023
Yamaha Motor Show 2023
Yamaha Fazzio Hybrid
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม
H-Sem MOBILA-G article
YAMAHA THAILAND RACING TEAM
กวาร์ตาราโร่ MotoGP 2023 article
“ยามาฮ่า” รุกต่อเนื่องตลาดรถจักรยานยนต์ไทย
Champing Trip article
Bridgestone Battlax Trackday 2023 article
2023 YZ450F
Yamaha Finn article
Bridgestone Battlax Trackday 2023 article
Yamaha AEROX Y-Connect
YAMAHA XMAX CONNECTED
Yamaha XSR900
New Rebel 500
YAMAHA Belle
Yamaha YZF-R3
ชีวิตวิถีใหม่ ขับขี่ปลอดภัย
ยามาฮ่า คุ้มชัวร์ ต่อที่2 โปรโมชั่นคืนกำไรส่งท้ายปี
YAMAHA XMAX CONNECTED article
Yamaha Riding Academy
New XMAX Connected บุกตลาดออโตเมติกคลาส 300
ยามาฮ่าฉลองปิดบูธมอเตอร์เอ็กซ์โป 2022 ปิดจ๊อบยอดถล่มส่งท้ายปี 1,461 คัน
JOMTHAI (ตราพระอาทิตย์) article
NEW YAMAHA XMAX CONNECTED article
YAMAHA WR155R article
GRAND FILANO article
Honda GROM
ฺBMW F850 GS
YAMAHA FAZZIO
ไทยยามาฮ่า
DUCATI Panigale V4 SP2
New Yamaha TY-E 2.0
YAMAHA NEO's
YAMAHA Tenere 700
YAMAHA E01
HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
แถลงนโยบายการตลาดยามาฮ่า
YAMAHA X - Max300
YAMAHA Tmax500
KAWASAKI KSR 110
YAMAHA MT-10 SP
Cycle Trip
YAMAHA YZF-R7
Yamaha MotorExpo2021 article