ฮอนด้า ผู้นำอันดับ 1 แห่งวงการรถจักรยานยนต์ไทย แถลงแผนงานมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2012 สุดยิ่งใหญ่ ตั้งเป้าหมายผลักดันสิงห์นักบิดไทยรุ่นใหม่สู่สนามแข่งระดับโลกอย่างเต็มที่ โดยมี “ฟีม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ เป็นตัวแทนประเทศไทย ลงทำศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกเป็นปีที่ 6 ในรุ่นโมโตทู 600cc. ภายใต้สังกัดใหม่ “Thai Honda PTT Gresini Racing Moto 2” พร้อมดันอีก 4 นักแข่งดาวรุ่งฝีมือดี ลุยศึก Asia Road Racing Championship ประชันกับนักบิดชั้นนำจากเอเชีย และออสเตรเลีย โดยมี “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงษ์ วโรกร และ “โฟท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ ลงแข่งขันในรุ่น Supersports 600cc. ในขณะที่ “สแตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ และ “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น สองนักบิดดีกรีแชมป์ประเทศไทย จะลงสู้ศึกในรุ่น Honda Asia Dream Cup 250cc. เพื่อเปิดเส้นทางฝันสู่การเข้าแข่งขันระดับ World GP ในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นรุ่นโมโตทู (600cc.) หรือโมโตทรี (250cc.) ด้านแม่ทัพใหญ่ฮอนด้ายืนยัน พร้อมสนับสนุนทุกกิจกรรมเพื่อวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยอย่างต่อเนื่อง
     มร.จิอากิ คาโต ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า “ในปีนี้ ฮอนด้ามีเป้าหมายใหญ่ทีจะยกระดับมาตรฐานของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยให้สูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลักดันนักแข่งชาวไทยสู่การแข่งขันในระดับนานาชาติอย่างเต็มที่ เริ่มจากนักแข่งขวัญใจชาวไทยอย่าง “ฟีม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ที่ย้ายจากทีมเดิมสู่สังกัดใหม่ “Thai Honda PTT Gresini Racing Moto 2” ซึ่งเกิดจากความร่วมมือกันระหว่าง บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า และทีมแข่งระดับโลกสัญชาติอิตาลีที่คนไทยรู้จักกันดีอย่าง Gresini Racing โดยฟีมได้ลงทดสอบรถใหม่ไปบ้างแล้ว และผลที่ออกมาก็เป็นที่น่าพอใจ เพราะแสดงให้เห็นถึงพัฒนาการที่ดีขึ้นกว่าเดิม เราเชื่อว่า “ฟีม” นักแข่งไทยเพียงคนเดียวในการแข่งขันระดับโลก จะสามารถทำผลงานได้ดียิ่งขึ้นกว่าปีที่ผ่านมา และนำความภาคภูมิใจมาสู่คนไทยได้อย่างแน่นอน”
     พร้อมกันนี้ ฮอนด้ายังได้เตรียมผลักดันนักบิดไทยในสังกัดลงทำศึกในรายการสำคัญของเอเชียอย่าง Asia Road Racing Championship 2012 อีกถึง 4 คน โดย “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงษ์ วโรกร และ “โฟท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ น้องชายของ “ฟีม” จะลงแข่งในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600cc. เพื่อเปิดทางสู่สนามแข่งชิงแชมป์โลกในรุ่น MOTO 2 ในอนาคต ในขณะที่ “สแตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ แชมป์ประเทศไทยรุ่น 1000 cc. และ “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น แชมป์ประเทศไทยรุ่น เอ.ที. 125cc. ก็จะลงสู้ศึกในรุ่น Honda Asia Dream Cup 250cc. บันไดสำคัญสู่การแข่งขันชิงแชมป์โลกในรุ่น MOTO 3 ซึ่งเป็นรายการใหม่ล่าสุดที่มาแทนรุ่น GP125 เดิม ทั้งนี้ การแข่งขันรุ่น MOTO 3 จะเริ่มต้นเป็นครั้งแรกในปี 2012 นี้เป็นต้นไป โดยกำหนดให้ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะขนาด 250 cc. เป็นมาตรฐาน