เรียบง่ายสไตส์คลาสสิค การกลับมาหรือ Retro ที่ยุคนี้กําลังฮิตติดปาก ทําให้ "ยามาฮ่า ฟิลาโน่ หัวฉีด" ระบบส่งกําลังแบบออโตเมติค ของค่ายยามาฮ่า เพื่อให้ความต่อเนื่องของกระเเสดังกล่าว จึงเเนะนํา Yamaha Filano Automatic Classic Style สีสันย้อนยุคฉูดฉาดตามเเบบโบราณผสานโมเดิ้ล อย่างลงตัว
มีผู้กล่าวไว้ว่ากาลเวลาไม่ย้อนกลับ เเต่นาฬิกากลับถูกสร้างขึ้นหมุนวนกลับไปมา เฉกเช่นคนกับนาฬิกา คิดว่ามันคงเหมือนกันนั่นเเหละ ซึ่งนั่นก็หมายถึงการตกเเต่งรถหรือความชอบของเเต่ละบุคคลมันคล้ายๆ กัน สําหรับรถคันนี้ มองเเว๊บเดียวก็รู้ทันทีว่าเป็น รถคลาสสิค ด้วยการตกเเต่ง สีสันเเละลวดลายกราฟิคเเค่สีดําลงไปแต่งเติมด้วยเหล็กชุบโครมเมี่ยมดัดตามตัวถังที่ต้องการ
สิ่งสําคัญที่พลาดไม่ได้กับบังลมที่หน้ารถหรือชอบเรียกติดปากกับคําว่า ชิลด์ โดยมีเเกนยึดบังลมด้วยเหล็กชุปโครเมี่ยม ถัดลงมาหน้ารถบังลมก็ดัดเหล็กชุบด้วยโครเมี่ยมเช่นกันทั้งบังโคลนหน้า ส่วนด้านข้างรถตรงพักเท้าปกป้องด้วยเหล็กดัดชุปโครเมี่ยมตามขอบด้านนอกของพักเท้า เเละสเเตนด์หรือขาตั้งรถ ก็ชุปโครเมี่ยมเงาวับจับตา ใต้ใกล้กับเบาะเสริมด้วยเหล็กรูปตัววีชุปโครเมี่ยม ปลายหัวของเหล็กเน้นขึ้นเเบบ เป็นหัวดอกบัว เหล็กด้านข้างรถทั้งสองด้านดัดตามตัวถังรถหล็กชุปโครเมี่ยมเว้นไฟเลี้ยวเห็นชัดเจน ด้านเบาะผู้ขับขี่เเละคนซ้อนท้าย เเบ่งเเยกเป็นคนละส่วน สีดําทั้งสองส่วน
อยากให้สมรรถนะดีขึ้นกับการยึดเกาะถนนด้วย ล้อหน้าและล้อหลังเปลี่ยนเป็นล้ออัลลอย YOKO SR10 ขนาด 12 นิ้ว เงาวับ ลายใหม่สไตล์คลาสสิคที่มีนํ้าหนักเบา ให้สอดคล้องกับระบบกันสะเทือนหลัง Combiz หมดห่วงเรื่องการทรงตัว เเละรองรับนํ้าหนักได้หลายระดับเช่นกัน ปลายท่อเห็นเด่นสง่าด้วยโครเมี่ยมเงาวับใสสะอาดชวนมองยิ่งนัก โช้คอัพหน้าใส่หัวยึดน๊อตสวยหรูคู่หน้า ย้อนขึ้นมาที่พักเท้าทั้งแผ่นเป็นสีบรอนซ์ ติดลายกราฟิคสีดํา บ่งถึงความคลาสสิคตามสมัยนิยมเเล้วเเต่ว่าใครจะชมชอบลวดลายใด จบด้วยสีทองผ่องอําไพสําหรับฝาครอบชุดออโตเมติค "เรียบง่ายสไตล์คลาสสิค” (Automatic Classic Style)
