รูปร่างสูง ผิวดําเเดง ท่าทางบึกบึน คิ้วหนาคือมีการ์ดกันลมกันโคลน ตาสวมเเว่นเเต่ไม่มีเลนส์มีเเต่โคลง จมูกเสริมเหล็ก ไม่ค่อยสวมเสื้อผ้าชอบโชว์โคลงสร้าง ทํานองนี้เเหละที่พอมองบั๊บรู้ทันทีว่า “Motard Style” อันดับเเรกๆ ต้องเปลี่ยนล้อเเละยางให้ยางหลังใหญ่กว่ายางหน้า เเต่ถ้ามันเเพงก็ไม่ว่าอนุโลมให้ มาดูกันอีกที ตั้งเเต่ตัว อย่างที่กล่าวไปเเล้ว เเฮนด์ติดบาร์เสริมเข้าไป กระจกเปลี่ยนใหม่ให้เล็กเเละเตี้ยลง ด้านข้างรถติดหมายเลข 1 เขาเน้นให้สมกับลงในสนามเเข่งจ้า...โคลงสร้างพร้อมกันเเคล้ง เเต่ถ้าให้ดีควรติดตั้งเพิ่มเติมที่ระบบออโตเมติก เเต่อย่างไรก็ตามเราเเต่งให้สวยเหมือนคันโตเเค่นี้ก็สวยเเล้ว
   สําหรับเบาะเเต่งให้สีดํา-เเดงพร้อมลายลงตัวนั่งกระชับเเน่นอนต้องไม่ลื่น พร้อมสปอร์ยเลอร์ท้าย เเถมยังไว้จับหรือยกรถได้ดีอีกด้วย ของคู่กันกับที่พักเท้ามีลายกันลื่นสีเดียวกัน มาถึงระบบกันสะเทือนGazy ทั้งหน้าเเละหลัง ติดตั้งหูสะเเตนด์เเทนกันล้มได้อีกด้วยที่หูยึด ส่วนวงล้อทั้งหน้าเเละหลัง YOKO เเบบใช้ลวดปรับเเต่ง สีดํา-เเดง ขนาดยางหน้าเเละหลัง 90/80-14 ใกล้กันมองเห็นเด่นชัดด้วยท่อไอเสียเเบบบิ๊กไบค์ทรงรี ปลายท่อพร้อมลายคาร์บอนเคฟร่า หวังว่า Motard Style ของ YAMAHA TTX  คันนี้ต้องตาถูกใจสําหรับสาวกที่ชอบเเต่งรถไว้ลุย รับรองว่า "เอาอยู่"