Yamaha XMAX Tech Max @สระบุรี

ทริปนี้สบายๆ กับระบบกันสะเทือนเออห์ลิน

การเดินทางของชาวไรเดอร์นั้น มีทั้งใกล้และไกลขึ้นอยู่กับว่าจะวางแผนการเดินทางยังไง ซึ่งรถที่ตอบโจทย์การเดินทางของแต่ละคนนั้นก็ต้องมาดูกันที่สไตล์และความชอบที่มีไม่เหมือนกัน รถแต่ละรุ่นก็ตอบสนองการเดินทางไม่เหมือนกัน

สำหรับบิ๊กสกูตเตอร์ Yamaha Xmax Tech Max นั้นเป็นรถที่มีเครื่องยนต์พิกัดขนาด 300 ซีซี พร้อมด้วยเทคโนโลยีที่ใส่มาให้แบบจัดเต็มไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของความปลอดภัย และเทคโนโลยีอำนวยความสะดวก ส่วนบอดี้ของตัวรถนั้นมีขนาดใหญ่ นั่งสบาย ตำแหน่งของผู้ขับขี่ยังมีความใส่ใจด้วยการทำให้มีการเว้าตั้งแต่โครงสร้างใต้เบาะ ส่งผลให้บริเวณหัวเบาะนั่งนั้นมีการบีบแคบลงผู้ขับขี่จึงสามารถวางเท้าถึงพื้นได้อย่างถนัดมากขึ้นกว่าเดิม

เครื่องยนต์พิกัด 300 ซีซีนั้นพร้อมด้วยการระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยตำแหน่งของหม้อน้ำที่ติดตั้งอยู่ทางด้านหลังของล้อหน้าจะช่วยให้ลมเย็นที่ไหลมาจากทางด้านหน้าเข้าปะทะที่แผงหม้อน้ำได้อย่างเต็มที่ช่วยให้การดึงเอาความร้อนจากเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ การขับขี่ด้วยระยะทางไกลนั้นจึงหมดกังวลในเครื่องของความร้อนสะสมได้อย่างดี ส่วนทางด้านลมร้อนที่ไหลผ่านออกจากหลังแผงหม้อน้ำนั้นจะมีช่องทางบังคับให้ออกลงไปทางด้านล่างของตัวรถแทน จึงช่วยป้องกันความร้อนสะสมที่จะส่งผลให้เกิดความร้อนขึ้นมาที่ใต้เบาะ

หน้าจอเรือนไมล์นั้นคือไฮน์ไลท์จุดเด่นของยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กรุ่นใหม่ เพราะด้วยหน้าจอแบบสองชั้นแยกการแสดงผลการทำงานของระบบต่างๆ ได้อย่างละเอียด ช่วยให้ผู้ขับขี่รับรู้ถึงสถานะการทำงานของเครื่องยนต์และแจ้งเตือนต่างๆ ได้ชัดเจนพร้อมด้วยโหมดการเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชั่น Y-Connect ที่เปรียบเสมือนมีเลขาคู่ใจคอยช่วยบันทึกข้อมูลต่างๆ ที่สำคัญเก็บเป็นดาต้าส่วนลงไว้ในสมาร์ทโฟน โดยที่ผู้ขับขี่นั้นสามารถเรียกดูรายการต่างๆ ขึ้นมาได้อย่างรวดเร็ว อย่างเช่นการดูข้อมูลระยะทางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่น การแจ้งเตือนประสิทธิภาพของแบตเตอร์รี่เพื่อป้องกันการใช้งานเมื่อแบตเตอร์รี่เสื่อมสภาพ

ความโดดเด่นของ Yamaha XMAX ในเวอร์ชั่น Tech Max นั้นก็จะเป็นระบบกันสะเทือนอย่างโช้คหลังแบรนด์เออห์ลิน โช้คคุณภาพสูงระดับโลกที่ใช้กันในรถแข่งรายการโมโตจีพี โดยผ่านการวิจัย ค้นคว้า ทดลอง จนมีความสมบูรณ์ตอบสนองการทำงานได้อย่างรวดเร็วแม้ว่าจะเป็นการขับขี่ที่ย่านความเร็วสูงก็ตาม ซึ่งทำหู้ขับขี่มีความมั่นใจมากยิ่งขึ้นเมื่อต้องใช้ความเร็วสูงขณะเร่งแซงแม้ว่าจะใช้ความเร็วปลายที่ย่าน 150+ กิโลเมตร/ชั่วโมง นอกจากเป็นโช้คแบรนด์กดังแล้วโช้คเออห์ลินที่ติดตั้งมาให้ใน Xmax Tech Max นั้นสามารถตั้งค่าการทำงานได้อย่างอิสระเพื่อให้การตอบสนองนั้นทำได้ตรงตามการขับขี่ของแต่ละคนที่มีสไตล์และรูปแบบการขับขี่ที่แตกต่างกัน อย่างเช่นการเน้นบรรทุกหนักเพื่อการเดินทางหลายวันแบบทัวริ่ง การขับขี่ใช้งานในวันหยุดแบบไปไหนมาไหนคนเดียว รวมไปถึงกระทั่งการเซ็ทติ่งโช้คหลังเพื่อการขับขี่เรซซิ่งในสนามแข่ง โดยรูแปบบการปรับนั้นมี 3 จุดคือการปรับค่าพรีโหลดของสปริงเพื่อให้สปริงนั้นมีค่าที่เหมาะสมกับการรับน้ำหนักบรรทุกไม่ว่าจะเป็นทั้งตัวผู้ขับขี่ คนซ้อนท้าย หรืออุปกรณ์กระเป๋าสัมภาระ ซึ่งการปรับค่าพรีโหลดนั้นสามารถขันปรับเกลี่ยวได้อย่างละเอียด การปรับค่าคอมเพลสชั่นคือการปรับความหนืดของระยะยุบตัวของโช้ค ซึ่งเป็นการปรับใช้ตามสภาวะของถนนที่มีความแตกต่างกันอย่างเช่นการขับขี่ไปบนทางราบทั่วไปหรือการขับขี่ไปตามทางที่มีพื้นขรุขระ โดยเลือกได้ว่าจะให้โช้คหลังนั้นยุบตัวได้เร็วหรือช้า ส่วนการตั้งค่ารีบาวด์นั้นจะเป็นการตั้งค่าการยืดตัวของโช้คซึ่งในขณะที่ตัวรถนั้นกำลังเหินลงสะพานก็จะทำโช้คนั้นยืดตัวได้เร็วหรือช้าขึ้นอยู่ที่การตั้งค่าว่าต้องการแบบไหนเพื่อให้การขับขี่นั้นมีการยึดเกาะกับถนนมากที่สุด

ส่วนทางด้านเอกลักษณ์ความโดดเด่นในรุ่น Tech Max นั้นก็คือปลอกแฮนด์ที่มีสัญลักษณ์ Tech Max แป้นวางเท้าแต่งที่ผสมผสานกันระหว่างแผ่นยางและโลหะเพิ่มความเป็นพรีเมี่ยมมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ที่ตรงบริเวณฝาปิดคอนโซลหน้าทั้งสองข้างยังหุ้มด้วยหนังบุฟองน้ำเพื่อให้มีความสบายเมื่อหัวเข่าของผู้ขับขี่ไปสัมผัสโดน

ยังจากที่ได้สัมผัสตัวรถคร่าวๆ แล้วก็มาถึงการ-ขับขี่ออกทริปเดินทางกับบ้างโดยคราวนี้พวกเราชาวบันเทิงทริปวางเป้าหมายปลายทางกันที่จังหวัดสระบุรีซึ่งมีระยะทางไม่ไกลมากนักจากตัวเมืองกรุงเทพ ซึ่งเหมาะที่จะขับขี่รถไปเที่ยวชิลด์ในช่วงวันหยุดปลายสัปดาห์ โดยพวกเรานัดเจอกันที่ปั้มน้ำมันย่านรังสิตคลอง 7 ในช่วงเช้าก่อนที่จะออกเดินทางไปตามเส้นทางรังสิต-นครนายก และมุ่งหน้าเข้าสู่ตัวเมือง